Дымососы ДН-26К, КГМ, х2-0,62К, х2-0,62КГМ, х2-0,62ПК, х2-0,62ПКГМ, ФК, ФКГМ, х2ФК, х2ФКГМ с эл. двиг. 600, 750 об/мин купить у производителя

Центробежный дымосос (тягодутьевая машина) одностороннего всасывания ДН-26К, ДН-26КГМ служит для отвода дымовых газов из топок паровых стационарных котлов на твердом топливе паропроизводительностью от 120 до 320 т/ч, оборудованных эффективно действующим золоулавливающим оборудованием (степень очистки дымовых газов не менее 90%), а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности, при остаточной запыленности дымовых газов не более 2 г/м³. Возможно использование в технологических установках для перемещения неагрессивных газов с запыленностью твердыми частицами не более 2 г/м³, по абразивности и склонности к налипанию не отличающимися от золы дымовых газов.

Центробежные дымососы двустороннего всасывания ДН-26х2-0,62К, ДН-26х2-0,62КГМ, ДН-26х2-0,62ПК, ДН-26х2-0,62ПКГМ используются для удаления дымовых газов из топок пылеугольных и газомазутных паровых и водогрейных котлов на твердом топливе паропроизводительностью 320-480 т/ч, оснащенных эффективно действующими «сухими» золоуловителями, а также для перемещения дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.

Высоконапорные (форсированные) центробежные дымососы одностороннего и двухстороннего всасывания ДН-26х2ФК, ДН-26х2ФКГМ, ДН-26ФК, ДН-26ФКГМ применяются для отвода дымовых газов из топок паровых стационарных котлов паропроизводительностью до 480 т/ч с повышенным сопротивлением дымового тракта и работы в технологических установках для отсасывания неагрессивных газов с запыленностью твердыми частицами не более 2 г/м³, по абразивности не отличающимися от золы дымовых газов. Рекомендуется применение форсированных дымососов взамен других типов ТДМ для перемещения сред, содержащих примеси, склонные к налипанию на лопатки рабочих колес.

Дымососы ДН-26Х-600, ДН-26Х-750 с ходовой частью левого и правого вращения имеют диаметр рабочего колеса 2600 мм и по характеру кривых полного давления могут применяться как для одиночной, так и параллельной работы. Они эффективны для удаления пылевоздушных смесей из водонагревательных котельных станций, заводских помещений и других комплексов, где уровень загрязнения воздуха превышает ПДК, особенно на предприятиях металлургического комплекса по переплавке металлов или горнодобывающего комплекса по обогащению руд. При сгорании обогащения или фазового перехода металлов из твердой в жидкую фазу выделится большое количество оксида серы, что значительно сказывается на стойкости металлических деталей дымососа. Для увеличения срока службы применяют не только углеродистую и легированную сталь, а также нержавеющие сплавы. Обычно в таких случаях рабочее колесо и улита изготавливаются из нержавейки. Не допускается применение данной модификации в условиях легковоспламеняющихся газовых смесей, например, в угольных выработках. Максимально допустимая температура удаляемых дымовых газов на входе в агрегаты должна составлять не более +250 °С. У рабочего колеса 16 или 32 листовых, назад загнутых лопаток. У высоконапорных ТДМ - листовые, радиально оканчивающиеся. Однотипные дымососы, предназначенные для котлов на твердом или газообразном (жидком) топливе, имеют совпадающие аэродинамические характеристики.

Рабочее колесо диаметром 2600 мм делает данную машину производительной по откачке, запыленной и задымленной воздушной смеси. Допускается наличие твердых частиц с абразивными свойствами, кроме легковоспламеняющихся газовых смесей на основе метана или других горючих газов. Если взвесь содержит абразив, то используют модель с бронезащитой рабочего колеса и улитки.
Изделия применяются в помещениях, где установлены котельные станции, паровые котлы и другие установки, работающие на природных ископаемых. Кроме того, данный вид нашей продукции применяют на промышленных предприятиях по горячему прокату металлов, а также на горно-обогатительных фабриках, где формируется высокий уровень зольности на площадках. Дымососы оснащаются осевыми направляющими аппаратами, позволяющими регулировать их работу и имеют рабочие колеса повышенной износоустойчивости, что позволяет значительно увеличить срок их эксплуатации. Данные ТДМ производятся с противоизносной защитой внутренних поверхностей спиральных отводов, всасывающих карманов, рабочих поверхностей лопаток и без противоизносной защиты - для газомазутных котлов с индексом ГМ.

Особенности конструкции

Основными узлами дымососов одностороннего всасывания с ходовой частью являются: рабочее колесо, корпус (улитка), всасывающий патрубок, осевой направляющий аппарат, блок привода. Блок привода включает в себя сварную раму, ходовую часть и электродвигатель. Ходовая часть имеет в своем составе корпус, крышки, два подшипниковых узла, вал и соединительную упругую втулочно-пальцевую муфту, которая облегчает замену двигателя.
Рабочее колесо состоит из основного диска, переднего конического диска, 16-ти назад загнутых радиально расположенных лопаток, приваренных к двум стальным дискам. Рабочие колеса отбалансированы на заводе-изготовителе. В одном из дисков предусмотрено центральное входное отверстие для подачи воздушной смеси, который благодаря центробежным силам перемещается в выходное отверстие улитки. Регулировка величины потока осуществляется путем поворота шторок в направляющем аппарате, вплоть до его полного прекращения подачи. В этой модели дымососа применяется исполнительное устройство МЭО с датчиками контроля положения. Диффузор на входе позволяет поднять аэродинамические характеристики по соотношению полного давления и производительности. Вращение колеса выполняется при помощи электродвигателя через ходовую часть, которая воспринимает на себя всю нагрузку как в радиальном, так и осевом направлении. Для бесперебойной работы и снижения степени износа подшипников в ходовой части из-за перегрева имеется водяное охлаждение.

Сварной спирально-поворотный корпус состоит из двух боковых стенок и обечайки. Для придания необходимой жёсткости торцевые стенки корпуса усилены оребрением из полос. К передней стенке корпуса приварен всасывающий патрубок цилиндрической формы.

Вся конструкция дымососа помещена на стальной раме. По заказу возможна поставка всасывающего кармана. Он монтируется на входе потока воздуха в корпус (фиксируется к патрубку болтами) и позволяет, изменяя направление потока на 90°, стабилизировать его и повысить КПД тягодутьевой машины.

Рабочее колесо центробежных дымососов двухстороннего всасывания включает в себя крыльчатку и ступицу. Крыльчатка выполнена в виде сварной конструкции, состоящей из 32 листовых назад загнутых лопаток (16X2), находящихся между основным (коренным) и двумя коническими (покрывающими) дисками. Ступица, изготовленная из стального литья, фиксируется к основному диску крыльчатки болтовым соединением, что позволяет легко демонтировать крыльчатку с вала вместе со ступицей или без нее. На валу ходовой части ступица крепится двумя разрезными коническими втулками, зафиксированными шпильками, установленными на обоих торцах ступицы. 

Ходовая часть имеет в своем составе кованый вал, два разъемных чугунных корпуса подшипников, два радиальных сферических роликоподшипника, узлы уплотнения (левого и правого) и упругую втулочно-пальцевую муфту, соединяющую вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным, с другой стороны - опорным. Корпуса подшипников фиксируются на подставках, которые прикрепляются к общему фундаменту фундаментными болтами.

Улитка (спиральный отвод) и всасывающие карманы производятся сварными из листовой и профильной стали. Для придания необходимой жесткости торцовые стенки улитки и двух всасывающих карманов (левых и правых) усиливаются ребрами. Внутренняя поверхность отвода и всасывающих карманов защищается броневыми листами из малоуглеродистой стали, заменяемыми по мере износа. В улитках и всасывающих карманах предусмотрены лазы и один смотровой люк, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососов в случае кратковременных остановок. Всасывающая воронка состоит из листового вальцованного конфузора и точеного кольца с фланцами и соединенные болтами.

Режим работы устройства устанавливается при помощи двух осевых направляющих аппаратов (левого и правого), которые состоят из сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой перемещается на роликах поворотное кольцо; и 12 профильных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой. Привод направляющих аппаратов выполняется от электроисполнительного механизма типа МЭО.

Варианты исполнения

Дымосос может быть укомплектован несколькими модификациями электродвигателей мощностью от 315 до 630 кВт. Для наименее мощного максимальные параметры потока будут до 163 тыс. м3/час, с полным давлением 450 даПа. Для двигателя 630 кВт такой поток будет составлять 267 тыс. м3/час, при давлении 430 даПа. В зависимости от условий эксплуатации производятся разные варианты исполнения по защите, конструктиву и форсажу. Комбинация из нескольких двигателей позволяет получить широкую линейку характеристик.

Индекс К – улучшенный подшипниковый узел из двух опорной конструкции со смазывающими материалами.

Индекс Ф - означает форсированную версию дымососа с повышенным напором, с увеличенным перепадом давления между впуском и выпуском.

Индекс ГМ – данная модификация применяется только для котлов, работающих на газе или мазуте, рабочее колесо и улитка без противоизносной защиты.

Исполнения по условиям эксплуатации:

- Общего назначения из углеродистой стали

- Коррозионностойкие из нержавеющей стали

- Взрывозащищенное исполнение

Стандартное исполнение:

- общепромышленное (без элементов взрывозащиты)

- температурный режим перемещаемых сред не более +250°С

- корпус и крыльчатка производятся из углеродистой стали (для перемещения неагрессивных дымовых сред)

- климатическое исполнение не выше У2 (умеренный климат, установка на улице под навесом, окружающий воздух -30 +40 °С)

- перемещаемая среда - дымовые газы и невзрывоопасные пылегазовоздушные смеси, запыленностью не более 2 г/м3
- абразивность пыли, содержащейся в перемещаемой среде, и её склонность к налипанию не должны превышать аналогичных показателей золы дымовых газов.

Нестандартное исполнение (под заказ):

- температурный режим перемещаемых сред до +300°С, получаемый за счет оснащения устройств системами воздушного и водяного охлаждения

- изготовление из нержавеющих коррозионностойких сталей (например, 12Х18Н10Т, AISI 430, AISI 316, AISI 304, AISI 201 и т.д.), для работы с агрессивными газовоздушными средами.