Вентилятор радиальный ВР 80-75, 80-70, 86-77, ВЦ 4-70, 4-75 купить у производителя

Описание, область применения

Вентилятор серии ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 радиальный (центробежный), низкого давления (с полным давлением до 1000 Па), одностороннего всасывания, общего назначения - используется в различных стационарных системах вентиляции и кондиционирования воздуха производственных, общественных и жилых зданий, в системах отопления воздухом, в производственных установках и технологических линиях легкой и тяжелой промышленности, а также для других санитарно-технических целей. Устройство имеет спиральный поворотный корпус в виде "улитки" и рабочее колесо с 12-ью назад загнутыми лопатками аэродинамической формы, за счет загнутости лопаток обеспечивается заметное повышение КПД устройства, комплектуется трехфазным электродвигателем. Стандартное заводское исполнение угла поворота корпуса варьируется от 0° до 315° (кратность = 45°). Направление вращения рабочего колеса - правое или левое. При правом вращении рабочее колесо вращается по часовой стрелке - вид со стороны всасывания. При левом вращении - против часовой стрелки - вид со стороны всасывания. 

Радиальные вентиляторы перемещают воздух посредством центробежной силы, поэтому они иначе называются центробежными. 

Агрегаты перемещают воздушные массы до 80°С. Установка такого оборудования осуществляется в вентиляционных каналах зданий. Они используются в бытовых, промышленных, административных, подсобных помещениях, на складах. Они не перемещают агрессивные газы и воздушные массы с содержанием волокнистых и липких веществ. ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 – наиболее распространенные модели в ряде радиальных вентиляторов низкого давления. Они считаются усредненным вариантом для необходимой вентиляции воздуха, в котором не содержится взрывоопасных смесей. Конструкция изделия проста, что позволяет не только оперативно установить приборы, но и быстро разобраться в эксплуатации.

Для перемещения взрывоопасных смесей применяются взрывозащищенные центробежные вентиляторы, изготовленные из разнородных материалов. Такое оборудование считается специализированным. Его мощность выше обычных агрегатов, и оно может отличаться такими свойствами, как стойкость к коррозии, взрывобезопасность и устойчивость к воде.

Вентилятор дымоудаления ВР-80-75ДУ, ВР-80-70ДУ, ВР-86-77ДУ, ВЦ-4-70ДУ, ВЦ-4-75ДУ является эффективным и надежным решением для обеспечения пожарной безопасности на промышленных и общественных объектах, который используют в системах дымоудаления, также возможно его применение в комбинированном режиме (дымоудаление и вентиляция). За счет надежной конструкции и высокому КПД, этот вентилятор получил весьма широкое распространение.

Существует два основных варианта исполнения агрегатов: с прямым подключением двигателя и с ременной передачей:

Исполнение 1 (схема 1) - рабочее колесо размещено на валу электродвигателя.

Исполнение 5 (схема 5) - корпус изделия и электродвигатель расположены на единой несущей раме, рабочее колесо соединено с двигателем клиноременной передачей.

В обоих случаях предусмотрена дополнительная термозащита для обеспечения работоспособности при высоких температурах.

Радиальные (центробежные) вентиляторы низкого давления могут иметь разные характеристики как по размеру, так и в техническом плане. В основном элементы вентиляторов изготовлены из углеродистой стали и алюминия, что позволяет оборудованию работать при температуре от -40 до +40°С. Изделия, выполненные из алюминия, могут использоваться для очистки воздуха от взрывоопасных газов. Спиральный поворотный корпус может крепиться к воздуховоду в любом положении. Загнутые назад лопатки создают мощный поток воздуха, который с высокой скоростью перемещается по каналу вентиляции. Рабочее колесо, имеющее возможность работать в левостороннем и правостороннем режиме, позволяет для удобно транспортировать воздушные массы.

В зависимости от показателей производительности и давления, вентиляторы одного и того же номера могут производиться с различными диаметрами рабочих колес, размеры которых зависят от коэффициента отношения диаметра колеса к диаметру номинальному. Основным (стандартным) размером рабочего колеса принят размер с коэффициентным отношением равным 1 (единице): Д=Дн (где Д - диаметр рабочего колеса, Дн - номинальный диаметр рабочего колеса). Нестандартные колеса имеют размеры, согласно коэффициентам: 0,9 (Д=0,9Дн); 0,95 (Д=0,95Дн); 1,05 (Д=1,05Дн); 1,1 (Д=1,1Дн).

Направление вращения и угол установки:

Пр 0°; Пр 45°; Пр 90°; Пр 135°; Пр 270°; Пр 315°;

Л 0°; Л 45°; Л 90°; Л 135°; Л 270°; Л 315°

Исполнения

Вентиляторы рекомендуемы для использования в системах, требующих высокий КПД (max-84%), низкий уровень шума, а также в установках с параллельной работой нескольких устройств. Широкий ряд устройств позволяет подобрать наиболее экономичный и эргономичный вариант в режимах с производительностью по воздуху от 370 м3/ч до 54 500 м3/ч и с полным давлением от 80 Па до 1 400 Па. Изделия не предназначены для перемещения сред с содержанием пыли и других твердых примесей в количестве более 0,1 г/м3, а также липких и волокнистых материалов.

Вентиляторы радиальные общеобменные (общепромышленные) - без обозначения - изготавливаются из углеродистой стали и служат для перемещения воздуха и других невзрывоопасных, неагрессивных газопаровоздушных смесей с температурой до 80°С, не вызывающих ускоренной коррозии углеродистой стали обыкновенного качества (скорость коррозии не выше 0,1 мм в год), в системах приточно-вытяжной вентиляции промышленных и общественных зданий.

К1 - коррозионностойкие из нержавеющей стали, служат для установки в системах вентиляции с перемещением агрессивных невзрывоопасных газопаровоздушных смесей (паров кислот, щелочей и пр.) с температурой до 80°С, не вызывающих ускоренной коррозии нержавеющей стали 12Х18Н10Т (скорость коррозии не выше 0,1 мм в год). Изготавливаются из стали марки как AISI430 (12Х17), так и AISI 321 (12Х18Н10Т).

К1М - коррозионностойкие морозостойкие из нержавеющей стали, применяются для перемещения агрессивных невзрывоопасных газопаровоздушных смесей с температурой от -50°С до 80°С, не вызывающих ускоренной коррозии нержавеющей стали 12Х18Н10Т (скорость коррозии не выше 0,1мм в год).

Ж – теплостойкие (жаропрочные, жаростойкие) из углеродистой стали, служат для перемещения воздуха и других невзрывоопасных, неагрессивных газопаровоздушных смесей с температурой перемещаемой рабочей среды – в пределах +200 °С, не вызывающих ускоренной коррозии углеродистой стали обыкновенного качества (скорость коррозии не выше 0,1 мм в год).

Жаростойкие вентиляторы устанавливаются в помещениях с повышенной температурой воздуха по причине особых условий технологического процесса производства и применяются для отведения воздушной массы от оборудования, которое выделяет большое количество тепла в процессе работы. Области практического применения – предприятия нефтехимической отрасли, металлургические производства, пищевые комбинаты.

Теплостойкие вентиляторы обеспечивают стабильное отведение тёплого воздуха, что позволяет удалять продукты горения, снижать температуру внутри помещения и поддерживать нормальные условия для дыхания обслуживающего персонала. Детали теплостойких моделей производятся из алюминия и оцинкованной стали, а электрические составляющие обеспечены надежной защитой от температурного воздействия слоем теплоизоляционного материала.

Вентиляторы взрывозащищённые ВЖ, ВК1, В2, ВК3, ВК1М устанавливаются во взрывоопасных зонах помещений, относящихся к классам В-Iа, В-IIа, В-Iб по классификации ПУЭ-76. Данные модели не предназначены для перемещения сред с содержанием пыли и других твердых примесей в количестве более 0,1 г/м3, а также липких и волокнистых материалов. Не допускается использование в вентиляционных системах, перемещающих взрывоопасные пыли, парогазовоздушные смеси от технологических установок, в которых взрывоопасные вещества нагреваются выше температуры их самовоспламенения или находятся под избыточным давлением.

В - из разнородных материалов, применяются для перемещения в вентиляционных системах взрывоопасных производств пылепарогазовоздушных смесей с температурой до 80°С, не вызывающих ускоренной коррозии углеродистой стали обыкновенного качества и латуни (скорость коррозии не выше 0,1 мм в год), для взрывоопасных зон класса 1 и 2, категории IIA и IIB, группы Т1...Т4 (классификацию - см. ГОСТ 30852.9-2002, ГОСТ 30852.11-2002, ГОСТ IEC 60079-10-1-2011, ГОСТ Р МЭК 60079-20-1-2011) в соответствии с присвоенной маркировкой взрывозащиты, ГОСТ 31441.1-2011, ГОСТ 30852.13-2002, ГОСТ IEC 60079-14-2011.

Взрывобезопасность агрегата обеспечена конструкционной безопасностью “с” - IIGbcT4, применением искробезопасных пар материалов латунь (медь) - сталь, в местах возможного соприкосновения стационарных и вращающихся частей агрегата, а также обеспечением соответствующих зазоров между вращающимися компонентами и корпусом вентилятора по ГОСТ Р 55026-2012.

Электродвигатель взрывозащищённого исполнения, с видом взрывозащиты “d” взрывонепроницаемая оболочка. Ex маркировка электродвигателей должна соответствовать области применения, в соответствии с ГОСТ IEC 60079-14-2011, регламентирующим эксплуатацию электрооборудования во взрывоопасных зонах.

Возможно применение вентиляторов ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 взрывозащищенного исполнения во взрывоопасных зонах внутри помещений и в наружных установках (кроме шахт, рудников и их наземных строений), в которых возможно образование горючей смеси воздуха и газов, паров, туманов категории IIB, температурного класса Т4 (максимально допустимая температура поверхности оборудования плюс 70 ˚С, что значительно меньше плюс 135 ˚С) по классификации ГОСТ 31441.1-2011. Маркировка взрывозащиты IIGbcIIBT4X. Знак «Х» в конце маркировки взрывозащиты означает, что в процессе эксплуатации следует соблюдать специальные условия применения.

Специальные условия применения (в маркировке взрывозащиты указан знак «Х»): 

- Подобные агрегаты служат для перемещения газопаровоздушных смесей IIА и IIВ категорий (кроме взрывоопасных смесей с воздухом коксового газа категории IIВТ1, окиси пропилена, окиси этилена, формальдегида, этилтрихлор-этилена, этилена категории IIВТ2, винил-трихлорсилена, этилхлорсилена категории IIВТ3), не содержащих взрывчатых веществ, не вызывающих ускоренной коррозии оцинкованной стали (для исполнений В1 и В1Ж2) алюминиевых сплавов (для исполнения В2), нержавеющей стали (для исполнений ВК1 и ВК1Ж2) и латуни (для исполнений В1, В1Ж2, ВК1, ВК1Ж2), с содержанием невзрывоопасной пыли и других твердых примесей не более 0,1 г/м3, не содержащих липких веществ и волокнистых материалов.

- Устройства не применимы для перемещения газопаровоздушных смесей от технологических установок, в которых взрывоопасные вещества нагреваются выше температуры их самовоспламенения или находятся под избыточным давлением.

- Вентиляторы из алюминиевых сплавов не применимы для перемещения газопаровоздушных смесей, содержащих окислы железа.

ВЖ - теплостойкие из разнородных материалов, используются для перемещения в вентиляционных системах взрывоопасных производств пылепарогазовоздушных смесей с температурой до 200°С, не вызывающих ускоренной коррозии углеродистой стали обыкновенного качества и латуни (скорость коррозии не выше 0,1 мм в год), для групп взрывоопасной смеси Т1, Т2 и категорий IIА, IIВ согласно ГОСТ 12.1.011- 78.

ВК1 - коррозионностойкие из нержавеющей стали, применяются для перемещения в вентиляционных системах взрывоопасных производств агрессивных пылепарогазовоздушных смесей с температурой до 80°С, не вызывающих ускоренной коррозии нержавеющей стали 12Х18Н10Т и латуни (скорость коррозии не выше 0,1 мм в год), для групп взрывоопасной смеси Т1, Т2, Т3 и категорий IIА, IIВ в соответствии с ГОСТ 12.1.011-78.

ВК1М - коррозионностойкие морозостойкие из нержавеющей стали, служат для перемещения агрессивных невзрывоопасных газопаровоздушных смесей с температурой от -50°С до 80°С, не вызывающих ускоренной коррозии нержавеющей стали 12Х18Н10Т (скорость коррозии не выше 0,1мм в год).

ВК3 - из алюминиевых сплавов, используются для перемещения в вентиляционных системах взрывоопасных производств агрессивных пылепарогазовоздушных смесей с температурой до 80°С, не вызывающих ускоренной коррозии алюминиевых сплавов (скорость коррозии не выше 0,1 мм в год), для групп взрывоопасной смеси Т1, Т2 и категорий IIА, IIВ ,за исключением газопаровоздушных смесей , содержащих окислы железа и взрывоопасных смесей с воздухом коксового газа (IIВТ1), окиси пропилена , окиси этилена , формальдегида, этилтрихлор-этилена, этилена, (IIВТ2), винил-трихлорсилена, этилдихлорсилена (IIВТ3) по ГОСТ 12.1.011-78. Вентиляторы не допускаются для перемещения смесей, содержащих окислы железа.

Вентиляторы радиальные дымоудаления ВР 80-75ДУ, ВР 80-70ДУ, ВР 86-77ДУ, ВЦ 4-70ДУ, ВЦ 4-75ДУ №№ 2.2ДУ/400°/600°С, 2.5ДУ/400°/600°С, 2.8ДУ/400°/600°С, 3.15ДУ/400°/600°С, 3.55ДУ/400°/600°С, 4ДУ/400°/600°С, 5ДУ/400°/600°С, 5.6ДУ/400°/600°С, 6.3ДУ/400°/600°С, 7.1ДУ/400°/600°С, 8ДУ/400°/600°С, 9ДУ/400°/600°С, 10ДУ/400°/600°С, 11ДУ/400°/600°С, 12.5ДУ/400°/600°С, 16ДУ/400°/600°С, 20ДУ/400°/600°С способен в течение 1-го или 2-ух часов перемещать невзрывоопасные дымовоздушные среды температурой до 400 или 600 градусов, не содержащие взрывчатых веществ, волокнистых и липких материалов, токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, с запыленностью не более 10мг/м3.

Такой тип оборудования используется в аварийных системах вытяжной общеобменной вентиляции производственных общественных жилых административных и других помещений кроме категорий А и Б взрывопожарной опасности по НПБ 105-03. Устройство способствует быстрому и эффективному удалению газовоздушных смесей (смесей продуктов горения) из помещений различного назначения, возникающих при пожаре, а также отводит из них тепло. При этом обеспечивается локализация зоны пожара и создается возможность проведения работ по борьбе с пожаром и по спасению людей и оборудования. Установка оборудования осуществляется в аварийных вытяжных системах вентиляции стационарного типа.

Возможна работа вентиляторов только в режиме дымоудаления (ДУ) или в совмещенных режимах вентиляции и дымоудаления (ДУВ). В последнем случае они оснащаются двигателями для длительной постоянной работы.

Для всех изделий предусмотрена дополнительная комплектация: термо-шумоизолирующим кожухом (ТШК); виброизоляторами и вставками гибкими термостойкими для снижения динамических нагрузок; фланцами обратными для соединения с ответными воздуховодами, устройством плавного пуска и шкафом автоматики. Термозащита подшипниковых узлов обеспечивает надежную работу изделия в процессе его эксплуатации.

Типоисполнения по назначению и материалам

Эксплуатационные данные

Вентиляторы центробежные используются в стационарных системах кондиционирования воздуха и вентиляции производственных, общественных и жилых зданий с сетью воздуховодов, а также для других санитарно-технических и производственных целей в условиях умеренного (У) и тропического (Т) 2-ой и 3-й категории размещения согласно ГОСТ 15150-69. При обеспечении защиты самого устройства и электродвигателя от атмосферных воздействий (осадков) кожухом возможно применение изделий по 1-й категории размещения. Температура окружающей среды от -40°С (в северном исполнении от -50°С) до +40°С (в тропическом исполнении до +45°С).

Предел огнестойкости при температуре перемещаемой среды: t = 400° - 2 часа, не менее (120 мин); t = 600° C -1 час, не менее (60 мин).

При выборе приводного электродвигателя следует учитывать его климатическое исполнение и категорию размещения, соответствующие условиям эксплуатации оборудования

Параллельная работа нескольких вентиляторов без регулирующих элементов сети не рекомендуется.

Особенности и преимущества:

- низкого давления;

- одностороннего всасывания;

- корпус – спиральный поворотный;

- лопатки рабочего колеса – загнутые назад;

- количество лопаток рабочего колеса – 12;

- направление вращения – правое, левое;

- низкий уровень шума и высокий КПД;

- прямой и ременный привод;

- быстрый монтаж;

- низкое потребление электроэнергии;

- возможность выбрать необходимый прибор из моделей с различными модификациями;

- устойчивость к перепадам напряжения;

- надежность системы;

- простота эксплуатации;

- возможность перемещать взрывоопасные газы (некоторые модели);

- теплостойкость и устойчивость к коррозии. Непрерывно откачивает горячую среду в течение 120 минут при температуре 400 градусов, 60-90 минут при 600 градусов, тем самым упрощает спасательные мероприятия;

- быстрая эффективная вентиляция;

- продолжительный срок службы;

- простота сборки, что облегчает ремонт оборудования;

- расходность воздуха 100 куб.м. в час;

- производительность от 1000 м³/ч до 100000 м³/ч, полное давление от 100 па до 1800 па;

- возможность параллельной работы нескольких вентиляторов.

- корпус не подвержен воздействию внешней среды.

Примеры записи и структура условного обозначения

ВР 80-75-6,3-РН1,1-К1-1-2,2/1000/220-380-Л0-У1

где: ВР 80-75 – серия радиального вентилятора;

6,3 – номер изделия (по наружному диаметру рабочего колеса в дециметрах);

РН1,1:

РН – комплектация рабочим колесом с назад загнутыми лопатками;

1,1 – относительный диаметр рабочего колеса (0,9/0,95/1,05/1,1), если колесо с относительным диаметром 1,0 - указывается только РН;

К1 – коррозионностойкий (по таблице «Исполнение вентиляторов по назначению и материалам»);

1 – конструктивное исполнение (схема 1);

2,2 – мощность электродвигателя, кВт;

1000 – частота вращения рабочего колеса, об/мин;

220-380 – напряжение питания электродвигателя, В;

Л0 – положение корпуса;

У1 – климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150 

У1 - установлен электродвигатель с климатическим исполнением У2 и кожух защиты электродвигателя (кожух ЭД), уже установленный на вентилятор

У2 - установлен электродвигатель с климатическим исполнением У2).

ВР 80-75-7,1ДУ-2ч/600°C-11*1435-П0-ТШК (ПР)
- ВР 80-75 - вентилятор радиальный;

- 7,1 - номер;

- ДУ - дымоудаления;

- 2ч - предел огнестойкости 120 мин.; 

- 600°C - температура перемещаемой среды;

-11*1435 - параметры электродвигателя:

11 - мощность, кВт; 1435 – кол-во об/мин;

- П - направление вращения колеса правое;

- 0 - положение корпуса вентилятора (0°, 45°, 90°, 135°, 270°, 315°);

- ТШК - в термо-шумоизолирующем корпусе (ПР – пристенное исполнение)

Особенности конструкции и принцип работы

Принцип действия агрегата состоит в передаче механической энергии от вращаемого электродвигателем рабочего колеса потоку газопаровоздушной смеси путем аэродинамического воздействия на него лопатками колеса для придания потоку поступательного движения.

Вентиляторы изготавливаются по 1-ой конструктивной схеме (с непосредственным соединением с двигателем) и по 5-ой схеме (с ременным приводом) исполнения.

Вентилятор включает в себя спиральный корпус, электродвигатель, станину, конфузор, рабочее колесо, выпускной фланец, впускной патрубок, кронштейн крепления корпуса, болт заземления.

С целью небольшого изменения давления и производительности возможно применение увеличенного или уменьшенного рабочего колеса, что имеет следующие обозначения:

1) Дк=Дн – диаметр рабочего колеса равен номинальному (без изменений);

2) Дк=0,9Дн – диаметр рабочего колеса, уменьшен на 10%;

3) Дк=0,95Дн – диаметр рабочего колеса, уменьшен на 5%;

4) Дк=1,05Дн – диаметр рабочего колеса, увеличен на 5%;

5) Дк=1,1Дн – диаметр рабочего колеса, увеличен на 10%

Конструкция устройства по схеме 1 состоит из рабочего колеса, спирального корпуса, коллектора, станины, виброизолятора и электродвигателя. Рабочее колесо имеет 12 назад загнутых лопаток специальной формы. Номинальный диаметр (в дециметрах, дм) рабочих колес ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 №№2,2…12,5 схема 1 соответствует номеру вентилятора и имеет значения: 2.2, 2.5, 2.8, 3.15, 3.55, 4, 5, 5.6, 6.3, 7.1, 8, 9, 10, 11, 12.5. Колёса имеют модифицированный ряд промежуточных диаметров, отличающихся от номинального на 5% и на 10% (D/Dном = 0,9; 0,95; 1,05; 1,1).

Корпус изготавливается с применением закаточного шва, что позволяет достигнуть прочности и избежать протечек воздуха. Корпус может быть установлен в положение по направлению входного патрубка. На входе и выходе корпусов установлены присоединительные фланцы, соответствующим размерам согласно ГОСТ 26270-84 “Фланцы вентиляционные”. Корпус и электродвигатель монтируются посредством болтов на раму из сваренного гнутого профиля. Рама может устанавливаться жестко на фундамент или на виброизоляторы. Колесо устанавливается непосредственно на вал электродвигателя.

Конструкция по схеме 5 состоит из колеса рабочего, корпуса, коллектора, двигателя, узла вала, ограждения, осевого вентилятора (только для вентиляторов дымоудаления), экрана (только для вентиляторов дымоудаления). Крыльчатки ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 №№8…20 схема 5 устанавливаются на промежуточном валу с подшипниковыми опорами. Электродвигатель со шкивом, в данном случае, размещается на салазках в нижней части рамы. Шкив на промежуточном валу соединяется со шкивом двигателя клиновыми ремнями. Колёса вентиляторов ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 №№8…20 схема 5 изготавливаются только с номинальными диаметрами и имеют значения, соответствующие номеру вентилятора в дециметрах: 8, 9, 10, 11, 12.5, 16, 20. ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 №№8...20 по схеме 5 изготавливаются только с рабочими колесами номинальных диаметров (D=Dном).

По направлению вращения рабочего колеса, вентиляторы ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 определяются как правые (колесо вращается по направлению вращения часовой стрелки) и левые (колесо вращается против направления вращения часовой стрелки).

Эксплуатация изделий

Изделия должны эксплуатироваться в соответствии с требованиями, указанными в Правилах устройства, изготовления, монтажа, ремонта и безопасной эксплуатации общепромышленных вентиляторов.

Устройства должны эксплуатироваться в климатических условиях, предусмотренных нормативно-технической документацией и на режимах, соответствующих рабочему участку (в соответствии с ГОСТ 10616-90) аэродинамической характеристики.

Среднеквадратическое значение виброскорости от внешних источников в местах установки вентиляторов не должно превышать 2 мм/с.

Запрещается самостоятельно изменять положение корпуса устройства, а также вносить любые изменения в конструкцию агрегатов. Необходимое положение корпуса следует выбирать при заказе оборудования. В случае несоблюдения данных требований изделие снимается с гарантийного обслуживания. 
Все радиальные вентиляторы общего, специального назначения и дымоудаления имеют сертификаты соответствия.

Правила безопасности

Монтаж следует осуществлять согласно требованиям «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ). Все подвижные выступающие части изделия должны быть ограждены. В условиях эксплуатации требуется систематически выполнять техническое обслуживание и планово-предупредительный ремонт оборудования согласно порядку и срокам проведения данных работ, указанных в эксплуатационной документации. Особое внимание следует обращать на зазоры между рабочим колесом и корпусом, на состояние рабочего колеса, его износ, на повреждение лопаток, надежность крепления колеса на валу, на состояние заземления вентилятора и двигателя.

Вентилятор и электродвигатель требуется заземлить до подключения его к источнику питания согласно требованиям ГОСТ 12.2.007.0. Значение сопротивления между заземляющим болтом (винтом, шпилькой) и каждой доступной прикосновению металлической токоведущей частью изделия, которая может оказаться под напряжением, не должно превышать 0,1 Ом в соответствии с ГОСТ 12.2.007.0.

Вибрация, создаваемая изделие на рабочем месте, не должна превышать значений, установленных ГОСТ12.1.012. Уровни шума, создаваемые устройством на рабочем месте, не должны превышать значений, приведенных в ГОСТ 12.1.003. При превышении указанных значений конструкцией вентиляционных систем необходимо предусмотреть средства его снижения до значений, нормированных ГОСТ 12.1.003.

Воздуховоды должны быть оснащены устройством, предохраняющим от попадания в устройство посторонних предметов.

В ходе испытаний, наладки и работы вентилятора, всасывающее и нагнетательное отверстия следует оградить так, чтобы исключить травмирование людей.

Обслуживание и ремонт возможно осуществлять только после отключения его от электросети и полной остановки вращающихся частей (рабочего колеса).

В любых случаях работник, перед включением вентилятора, должен заранее принять меры по прекращению всех работ по монтажу, обслуживанию (ремонту, очистке и др.) самого изделия и его двигателя и оповестить персонал о пуске.

При установке изделия на виброизоляторы, их необходимо разместить таким образом, чтобы нагрузка на каждый из них была одинакова.

Пусковая аппаратура устанавливается по «Правилам устройства электроустановок» в местах, позволяющих наблюдать за работой вентилятора. Величина сопротивления между заземляющим болтом и каждой доступной прикосновения металлической нетоковедущей частью вентилятора не должна превышать 0,1 Ом.

Монтаж

Монтаж оборудования осуществляется по Правилам устройства, монтажа и безопасной эксплуатации общепромышленных вентиляторов.

Перед установкой вентилятора следует его осмотреть на предмет наличия механических повреждений колеса, конфузора, корпуса. В случае выявления повреждений, дефектов, полученных при неправильной транспортировке и хранении, ввод вентиляторов в эксплуатацию без согласования с заводом-изготовителем запрещается. Для предотвращения разбалансировки, запрещается демонтаж вращающихся частей без согласования с заводом- изготовителем.

Электродвигатель должен подключаться по схеме, изображенной на внутренней стороне крышки коробки выводов электродвигателя, с соблюдением всех рекомендаций Руководства по эксплуатации электродвигателя, а также Правил устройства и эксплуатации электроустановок и типовых Инструкций по охране труда при эксплуатации электроустановок.

Заводское соединение обмоток двигателя предполагает его работу от трехфазной сети переменного тока с напряжением 380 В.

Двигатель следует подключать согласно разрешенным схемам соединений - электрическая схема подключения вентиляторов ВР80-75, ВР80-70, ВР86-77, ВЦ4-70, ВЦ4-75 в сеть 380 В и с номинальным напряжением ∆/Y 380/660 В в сеть 660 В.

Для изделий с номинальным напряжением ∆/Y 220/380 В - подключение звездой.

Для устройств с номинальным напряжением ∆/Y 380/660 В - подключение треугольником.

Вентиляторы ВР-80-75, ВР-80-70, ВР-86-77, ВЦ-4-70, ВЦ-4-75 с двигателями на номинальное напряжение ∆/Y 380/660 В разрешается также подключать к трехфазной сети с переменным напряжением 660В, предварительно переключив схему соединения обмоток двигателя в звезду Y 660 В, иначе эл. двигатель может выйти из строя.

Допускается вентиляторы с двигателями на номинальное напряжение ∆/Y 220/380В подключать к однофазной сети с переменным напряжением 220В только через однофазный преобразователь частоты с выходом три фазы по 220В переменного тока, предварительно переключив схему соединения обмоток двигателя в треугольник∆ 220В, в противном случае двигатель может выйти из строя.

Запрещается подключать двигатель к однофазной сети напряжением 220 В переменного тока напрямую, применяя конденсаторы или любыми другими способами, кроме способа с использованием преобразователя частоты (описанный выше), иначе двигатель может выйти из строя.

При несоответствии способа подключения двигателя вышеуказанным требованиям завод-изготовитель в праве отказать в выполнении гарантийных обязательств.

При монтаже необходимо:

- выполнить осмотр вентилятора, воздуховодов (при их наличии);

- не подключая электродвигатель, проверить вращение рабочего колеса (оно не должно задевать конфузор и корпус), убедиться в его легком и плавном (без касаний и заеданий) вращении.

- проверить затяжку болтовых (резьбовых) соединений. Особое внимание следует обратить на крепление рабочего колеса на валу двигателя и самого двигателя, крепление корпуса к станине, крепление двигателя к станине, крепление конфузора к входному патрубку, крепление кронштейна к станине и входному патрубку.

- проверить соответствие напряжений электрической питающей сети схеме подключения, указанной на   двигателе.

- проверить сопротивление изоляции двигателя согласно его документации. При необходимости двигатель просушить;

- заземлить двигатель и вентилятор.

- проверить надежность присоединений токопроводящего кабеля к зажимам коробки выводов;

- установить вентилятор на фундамент или виброизоляторы. Горизонтальное положение установить посредством уровня по площадке электродвигателя, зафиксировать устройство.

Перед пуском следует:

- убедиться в наличии пускозащитных устройств (ПЗУ), проверить соответствие настройки теплового реле номинальному току обмотки электродвигателя.

- проверить наличие заземления электродвигателя и вентилятора, заземляющий болт должен быть затянут. Измерить сопротивление изоляции обмоток двигателя мегаомметром на 500 В.

Не допускается применять вентилятор при отсутствии пускозащитных устройств (ПЗУ), либо их несоответствии номинальному току обмотки электродвигателя.

- осмотреть вентилятор, воздуховоды (при их наличии), монтажную площадку, убедиться в отсутствии внутри посторонних предметов и оповестить персонал о пуске оборудования.

При пуске вентилятора и в процессе его работы все действия на воздуховодах и у самого вентилятора (осмотр, очистка) должны быть прекращены.

- закрыть дросселирующее устройство (направляющий аппарат, заслонку, клапан и т.п.). Запрещается выполнять пуск вентилятора, не подключенного к воздушной сети или с открытым дросселирующим устройством.

- для проверки работоспособности установленного агрегата осуществляют пробный пуск. Путем кратковременного включения двигателя проверить направление вращения, колесо должно вращаться в направлении, указанном стрелкой на корпусе вентилятора. В случае несовпадения следует изменить направление вращения путем переключения фаз на клеммах двигателя.

- включить двигатель, после достижения номинальной частоты вращения постепенно открывать дросселирующее устройство и довести производительность до достижения расчетных параметров вентилятора; одновременно измерять ток в каждой обмотке (фазе) электродвигателя: ток Iраб не должен превышать номинальное значение Iном, указанное на шильде (заводской табличке) электродвигателя или в его паспорте.

Проверить работу вентилятора в течение часа.

Следует незамедлительно выключить электродвигатель при наличии посторонних стуков и шумов, а также повышенной вибрации, чрезмерном нагреве двигателя или других признаках ненормальной работы. Повторный пуск выполняется только после устранения замеченных неполадок по разрешению завода-изготовителя. При отсутствии дефектов агрегат включается в нормальную работу и принимается в эксплуатацию.

Указания по эксплуатации

Эксплуатация изделий производится согласно требованиям Правил устройства, изготовления, монтажа, ремонта и безопасной эксплуатации общепромышленных вентиляторов.

Устройство необходимо немедленно остановить в случаях:

- появления стуков, ударов и вибрации в вентиляторе, двигателе;

- превышения допустимой температуры узлов вентилятора и двигателя;

- трещин в фундаменте;

- утечки газов или паров из вентилятора или воздуховода.

При остановке машины по причине разбалансировки рабочего колеса перед его пуском следует проверить состояние вала и подшипников.

Исправность и работу вентиляторов проверяет эксплуатационный персонал не реже одного раза в смену с занесением результатов проверки в сменный журнал. Эксплуатация вентиляторов с нарушением условий запрещена.

При наличии в перемещаемой среде конденсата требуется своевременно сливать его в закрытую дренажную систему.

В процессе работы вентиляторов ВР-80-75, ВР-80-70, ВР-86-77, ВЦ-4-70, ВЦ-4-75 должен выполняться контроль наличия смазки и температуры в подшипниках.

При возникновении критического отказа или аварии, эксплуатирующий персонал обязан незамедлительно отключить и обесточить оборудование, и сообщить о данном инциденте в сервисную службу либо на завод-изготовитель, а также в соответствующие службы.

Корпус устройства может устанавливаться в 7-ми положениях. Установка корпуса в одно из положений осуществляется в следующей последовательности:

- Отсоединить кронштейн крепления корпуса от входного патрубка;

- Отсоединить конфузор от входного патрубка и вынуть его;

- Отвернуть винт крепления рабочего колеса на вал двигателя;

- Снять рабочее колесо с вала двигателя и вынуть его из корпуса вентилятора;

- Отсоединить корпус агрегата от станины, отвернув 4 болта; у вентиляторов №8, №10, №12,5

– 8 болтов;

- Установить корпус вентилятора в нужное положение и закрепить его болтами;

- Установить рабочее колесо на вал двигателя и зафиксировать его винтом;

- Установить равномерный осевой зазор между ступицей колеса и корпусом;

Дальнейшую сборку выполнять в порядке обратном разборке, выдерживая зазор между конфузором и рабочим колесом согласно руководству по эксплуатации.

После сборки вентилятора ВР80-75, ВР80-70, ВР86-77, ВЦ4-70, ВЦ4-75 проверить значение виброскорости и в случае необходимости довести до нормы согласно руководству по эксплуатации.

Техническое обслуживание

Для поддержания работоспособности и безопасности следует регулярно проверять функционирование и состояние оборудования силами специалистов эксплуатации или специализированной фирмы. Такие проверки следует документировать.

Уменьшать установленный объем и изменять периодичность технического обслуживания не допускается

Для обеспечения нормальной работы изделия требуется выполнять следующие виды технического обслуживания (ТО) и ремонта:

- ТО – 1 через 160-180 часов работы;

- ТО – 2 через 650-700 часов работы;

- ТО – 3 через 2600-2700 часов работы;

Текущий ремонт производится при техническом обслуживании.

Капитальный ремонт выполняется через 18000 часов работы вентилятора.

При ТО – 1 осуществляются следующие работы:

- очистка колеса и корпуса изделий от пыли, грязи и прочих веществ;

- осмотр изделия для выявления механических повреждений;

- проверка целостности соединения лопаток с дисками рабочего колеса;

- проверка заземления вентилятора и электродвигателя;

- проверка надёжности крепления рабочего колеса на валу электродвигателя;

- проверка соединения вентилятора с воздуховодами.

При ТО – 2 выполняются следующие работы:

- ТО-1;

- проверка болтовых соединений и целостности сварных швов.

При ТО – 3 осуществляются следующие работы:

- мероприятия ТО-2;

- проверка состояния лакокрасочного покрытия, если потребуется - восстановить.

Капитальный ремонт включает в себя:

- комплекс мероприятий ТО-3;

- вибрационные испытания вентиляторов в соответствии с ГОСТ 12.1.012.

Техническое обслуживание электродвигателя осуществляется согласно эксплуатационной документации на электродвигатель.

Перечень работ, выполненных в процессе технического обслуживания и ремонта изделий, заносятся в «Журнал учета технического обслуживания и ремонта вентилятора».

Обслуживание промежуточной подшипниковой опоры (ППО) для схемы исполнения №3, №5

Одним из главных условий долгой и безотказной работы ППО является качество смазки подшипников, поэтому при обнаружении признаков утечки масла необходимо немедленно определить причину утечки, устранить неисправность и залить новое масло в картер ППО.

Так как в картере ППО накапливаются продукты износа подшипников и посторонние примеси, настоятельно рекомендуется периодически выполнять полный слив и замену масла в ППО даже в случае отсутствия признаков убыли масла. Интервал между заменами масла зависит от условий эксплуатации ППО, но не должен превышать шести месяцев.

Контроль уровня масла в картере:

- вывернуть болт М20 из заливного отверстия в верхней части ППО;

- вывернуть болт-пробку из контрольного отверстия М10 сливного узла в днище картера;

- заливать масло через заливное отверстие в объеме, соответствующем норме.

- дождаться прекращения вытекания масла через отверстие сливного узла, завернуть с уплотнением болт-пробку М10 и пробку заливного отверстия М20.

В процессе эксплуатации масло из картера почти не расходуется и его хватает на весь интервал времени между заменами масла, поэтому проверка уровня масла требуется только в тех случаях, когда замечена течь масла через пробки в картере или через манжетные уплотнения.

Замена масла в картере ППО осуществляется следующим образом:

- вывернуть болт М20 из заливного отверстия ППО;

- вывернуть болт-пробку М10 из сливного узла в днище картера;

- вывернуть сливной узел (резьба М20) из днища картера и слить масло, предварительно подставив снизу емкость для сбора старого масла (объем масла – до 7литров);

- закрутить с уплотнением сливной узел, оставив открытым отверстие М10;

- заливать масло через заливное отверстие до тех пор, пока оно не начнёт переливаться через отверстие в маслосливной пробке (требуемый объем масла – до 6,8

– 7,0 литров);

- дождаться прекращения вытекания масла через отверстие сливного узла, завернуть с уплотнением болт-пробку М10 и пробку заливного отверстия М20.

Смазка подшипников электродвигателя выполняется согласно «Руководству по эксплуатации электродвигателя».

Разборка ППО без демонтажа рабочего колеса (РК) устройства выполняется следующим образом:

-Слить масло из картера ППО.

- Открутить болты крепления ППО к раме вентилятора и «вывесить» ППО посредством такелажных приспособлений таким образом, чтобы она не опиралась на раму (предполагается, что полумуфта или шкив сняты с заднего конца вала, и освобождено пространство, требуемое для «стаскивания» картера с вала в сторону привода).

- Пометить взаимное расположение картера, корпусов подшипников и крышек корпусов.

- Вывинтить болты М8 крепления крышки переднего (ближнего к РК) корпуса подшипника.

- Вывинтить болты М8 крепления корпусов переднего и заднего подшипников к картеру.

- Снять корпус заднего подшипника, а затем картер сторону, противоположную РК (возможно, при помощи съемника), не допуская при этом перекоса продольной оси картера относительно вала.

- Стянуть корпус переднего подшипника с наружной обоймы подшипника в ту же сторону.

- Снять стопорное кольцо переднего подшипника в сторону свободного конца вала.

- Стянуть передний подшипник с вала в ту же сторону при помощи съёмника. 10)Снять с вала переднюю крышку корпуса подшипника с манжетным уплотнением. 11)Извлечь задний подшипник из корпуса.

- Извлечь манжетные уплотнения из крышек корпусов подшипников.

Перечень стандартных изделий, применяемых в ППО ф48Ц, ф60Ц, ф75Ц и нормы заливки масла в картер

Требования к установке вентиляторов ВР80-75, ВР80-70, ВР86-77, ВЦ4-70, ВЦ4-75 в систему вентиляции

Аэродинамические характеристики агрегата, указанные в Паспорте, получены на аэродинамическом стенде со свободными входным и выходным сечениями вентилятора. При установке устройств в вентиляционную систему, для получения заявленных характеристик требуется соблюдать определенные условия:

- рекомендуется перед вентилятором оставлять прямой участок длиной не менее 3 диаметров рабочего колеса, либо (в случае отсутствия места) применять всасывающий карман. Также, рекомендуется оставлять прямой участок не менее 1,5 диаметров рабочего колеса после вентилятора.

- рекомендуется при ограниченных габаритах на входе и выходе потока устанавливать поворотные участки с большим радиусом закругления. Рекомендуется применять направляющие профили в «тесных» условиях.

Возможные неисправности, критические состояния их вероятные причины и способы устранения

Правила транспортировки и хранения

Вентиляторы можно транспортировать без ограничения расстояний автомобильным, железнодорожным, речным и морским транспортом в соответствии с правилами, действующими на указанном виде транспорта.

В процессе перевозки оборудования необходимо избегать ударов и толчков

Транспортирование по железной дороге проводят на платформах, в полувагонах и в вагонах.

При перевозке агрегатов железнодорожным транспортом размещение и крепление грузов в ящичной упаковке и неупакованных должно выполняться согласно «Техническим условиям погрузки и крепления грузов».

В зависимости от размеров и массы вентиляторы могут перемещаться в собранном или в разобранном виде.

Изделия должны храниться в условиях, исключающих их механическое повреждение. Условия хранения вентиляторов должны обеспечивать их защиту от прямых атмосферных воздействий согласно ГОСТ 15150-69.

Все механически обработанные и неокрашенные поверхности вентилятора должны быть покрыты антикоррозионным составом, обеспечивающим хранение и транспортирование изделий в соответствии с ГОСТ 9.014.

В случае выявления повреждений или дефектов, полученных при неправильных транспортировке и хранении, ввод машины в эксплуатацию без согласования с изготовителем не допускается

Ресурсы и сроки службы изделия

Утилизация оборудования по ГОСТ 52107-03 и ГОСТ 30773-01 код ОЭСР R4.

Маркировка

На каждом изделии в месте, доступом обозрению, крепится табличка, изготовленная согласно требованиям ГОСТ 12971 и чертежа.

При поставке на внутренний рынок, табличка выполнена на русском языке и включает в себя следующие сведения:

наименование предприятия- изготовителя;

товарный знак предприятия-изготовителя;

условное обозначение;

частоту вращения рабочего колеса, об/мин;

заводской номер;

год выпуска;

обозначение технических условий.

Государственный знак качества.

При поставке на экспорт табличка выполняется на языке, оговоренном в Контракте на поставку и содержит, кроме перечисленного, надпись "Made in Russia".

На корпусе устройства стрелкой указано направление вращения рабочего колеса. На рабочее колесо стрелка наносится в тех случаях, когда оно транспортируется отдельно или вентилятор транспортируется в разобранном виде.

Изображение места нанесения и способ выполнения транспортной маркировки согласно ГОСТ 14192.

Комплект поставки

вентилятор в сборе - 1 шт.

паспорт – 1 экз.

В комплект поставки на экспорт входят:

вентилятор в сборе – 1 шт.

техническая и товаросопроводительная документация на вентиляторы, выполненная согласно требованиям Контракта.

Упаковка

Оборудование транспортируют в упаковке или без упаковки в зависимости от способа транспортирования и района поставки.

При транспортировании железнодорожным и автомобильным транспортом вентиляторы могут упаковывать в тару в условиях, обеспечивающих их сохранность.

При транспортировании воздушным, водным или смешанным железнодорожно- водным транспортом вентиляторы должны упаковываться в ящики, изготовленные по ГОСТ 2991 или ГОСТ 10198. Для районов Крайнего Севера и труднодоступных районов упаковка должна соответствовать ГОСТ 15846.

Укрупненные узлы вентиляторов, не требующие защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий, транспортируют без упаковки.

Укрупненные узлы вентиляторов, требующие защиты от атмосферных воздействий, упаковывают по ГОСТ 15846.

Сопроводительная документация должна быть помещена во влагонепроницаемую упаковку.

Гарантии

Завод гарантирует соответствие вентилятора ТУ при соблюдении потребителем условий монтажа, эксплуатации, хранения и транспортирования.

Гарантийный срок эксплуатации вентиляторов, поставляемых на внутренний рынок, устанавливается 24 месяца со дня ввода вентилятора в эксплуатацию.

Гарантийный срок эксплуатации изделий, изготавливаемых на экспорт, устанавливается 24 месяца дня пересечения Государственной границы РФ.

Гарантийный срок эксплуатации на электродвигатели согласно документации на двигатели.

Гарантийный и послегарантийный ремонт вентилятора осуществляется на заводе-изготовителе по предъявлению акта рекламации и паспорта на изделие.

Гарантия не действует:

при наличии дефектов, возникших по вине Заказчика;

при эксплуатации оборудования без пускозащитной аппаратуры, соответствующей номиналу используемого электродвигателя (защита по току, защита от обрыва фаз);

при отсутствии проекта системы газоходов;

при нарушении потребителем правил транспортирования, хранения, условий категорий размещения и условий эксплуатации оборудования.

При нарушении потребителем перечисленных выше правил, изготовитель ответственности не несет.

При заказе оборудования необходимо указывать:

наименование;

условное обозначение;

тип исполнения по закреплению;

тип исполнения по направлению потока;

климатическое исполнение;

категория размещения;

тип двигателя;

обозначение действующих технических условий.

Как заказать и купить радиальные (центробежные) вентиляторы ВР 80-75, ВР 80-70, ВР 86-77, ВЦ 4-70, ВЦ 4-75 у нашего завода по низкой цене

Для осуществления заказа необходимо написать нам через форму сайта или на email, либо позвонить на указанный номер телефона на сайте. Наши специалисты проконсультируют Вас по любым техническим вопросам и помогут подобрать необходимое Вам оборудование