Дымососы ДН-24К, КГМ, 24,3К, х2-0,62К, х2-0,62КГМ, ФК, ФКГМ, х2ФК, х2ФКГМ с эл. двиг. 600, 750 об/мин купить у производителя

Центробежный дымосос (тягодутьевая машина) одностороннего всасывания ДН-24К, ДН-24КГМ, ДН-24,3К служит для отвода дымовых газов из топок паровых стационарных котлов на твердом топливе паропроизводительностью от 120 до 320 т/ч, оборудованных эффективно действующим золоулавливающим оборудованием (степень очистки дымовых газов не менее 90%), а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности, при остаточной запыленности дымовых газов не более 2 г/м³. Возможно использование в технологических установках для перемещения неагрессивных газов с запыленностью твердыми частицами не более 2 г/м³, по абразивности и склонности к налипанию не отличающимися от золы дымовых газов.

Центробежные дымососы двустороннего всасывания ДН-24х2-0,62К, ДН-24х2-0,62КГМ используются для удаления дымовых газов из топок пылеугольных и газомазутных паровых и водогрейных котлов на твердом топливе паропроизводительностью 320-480 т/ч, оснащенных эффективно действующими «сухими» золоуловителями, а также для перемещения дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.

Высоконапорные (форсированные) центробежные дымососы одностороннего и двухстороннего всасывания ДН-24х2ФК, ДН-24х2ФКГМ, ДН-24ФК, ДН-24ФКГМ применяются для отвода дымовых газов из топок паровых стационарных котлов паропроизводительностью до 480 т/ч с повышенным сопротивлением дымового тракта и работы в технологических установках для отсасывания неагрессивных газов с запыленностью твердыми частицами не более 2 г/м³, по абразивности не отличающимися от золы дымовых газов. Рекомендуется применение форсированных дымососов взамен других типов ТДМ для перемещения сред, содержащих примеси, склонные к налипанию на лопатки рабочих колес.

Дымососы ДН-24Х-600, ДН-24Х-750 с ходовой частью левого и правого вращения имеют диаметр рабочего колеса 2400 мм и по характеру кривых полного давления могут применяться как для одиночной, так и параллельной работы. Они эффективны для работы в котельных, водонагревательных станциях и промышленных предприятиях для удаления воздушных смесей с высоким содержанием продуктов горения или с запыленным воздухом, но не предназначены для легко воспламеняющихся сред. При использовании котельного оборудования применяются только для котлов с уравновешенной тягой. Максимально допустимая температура удаляемых дымовых газов на входе в агрегаты должна составлять не более +250 °С. Возможна эксплуатация в агрессивных газах, для этого используют легированные нержавеющие металлы для рабочего колеса и улитки. У рабочего колеса 16 листовых, назад загнутых лопаток. У высоконапорных ТДМ - листовые, радиально оканчивающиеся. Однотипные дымососы, предназначенные для котлов на твердом или газообразном (жидком) топливе, имеют совпадающие аэродинамические характеристики.

Рабочее колесо диаметром 2400 мм делает данную машину производительной по откачке, запыленной и задымленной воздушной смеси. Допускается наличие твердых частиц с абразивными свойствами, кроме легковоспламеняющихся газовых смесей на основе метана или других горючих газов. Если взвесь содержит абразив, то используют модель с бронезащитой рабочего колеса и улитки.
Изделия применяются в помещениях, где установлены котельные станции, паровые котлы и другие установки, работающие на природных ископаемых. Кроме того, данный вид нашей продукции применяют на промышленных предприятиях по горячему прокату металлов, а также на горно-обогатительных фабриках, где формируется высокий уровень зольности на площадках. Дымососы оснащаются осевыми направляющими аппаратами, позволяющими регулировать их работу и имеют рабочие колеса повышенной износоустойчивости, что позволяет значительно увеличить срок их эксплуатации. Данные ТДМ производятся с противоизносной защитой внутренних поверхностей спиральных отводов, всасывающих карманов, рабочих поверхностей лопаток и без противоизносной защиты - для газомазутных котлов с индексом ГМ.

Особенности конструкции

Основными узлами дымососов одностороннего всасывания с ходовой частью являются: рабочее колесо, корпус (улитка), всасывающий патрубок, осевой направляющий аппарат, блок привода. Блок привода включает в себя сварную раму, ходовую часть и электродвигатель. Ходовая часть имеет в своем составе корпус, крышки, два подшипниковых узла, вал и соединительную упругую втулочно-пальцевую муфту, которая облегчает замену двигателя.
Рабочее колесо состоит из основного диска, переднего конического диска, 16-ти назад загнутых радиально расположенных лопаток для отбрасывания воздушной смеси из центральной области на периферию и ступицы. Рабочие колеса отбалансированы на заводе-изготовителе.

Сварной спирально-поворотный корпус состоит из двух боковых стенок и обечайки. Для придания необходимой жёсткости торцевые стенки корпуса усилены оребрением из полос. К передней стенке корпуса приварен всасывающий патрубок цилиндрической формы.

Воздушная смесь поступает через направляющий аппарат, который может регулировать величину потока путем поворота шторок. Управляет поворотом исполнительное устройство МЭО360. Дефлектор на входе в исполнительное устройство существенно улучшает равномерность потока воздуха, что повышает КПД всей установки в целом. На ходовую часть возложена нагрузка по удержанию рабочего колеса в пределах корпуса (улитки). Это самый высоконагруженный узел, поэтому для его стабильной работы применяется водяное охлаждение. Вся конструкция дымососа помещена на стальной раме. По заказу возможна поставка всасывающего кармана. Он монтируется на входе потока воздуха в корпус (фиксируется к патрубку болтами) и позволяет, изменяя направление потока на 90°, стабилизировать его и повысить КПД тягодутьевой машины.

Рабочее колесо центробежных дымососов двухстороннего всасывания включает в себя крыльчатку и ступицу. Крыльчатка выполнена в виде сварной конструкции, состоящей из 32 листовых назад загнутых лопаток (16X2), находящихся между основным (коренным) и двумя коническими (покрывающими) дисками. Ступица, изготовленная из стального литья, фиксируется к основному диску крыльчатки болтовым соединением, что позволяет легко демонтировать крыльчатку с вала вместе со ступицей или без нее. На валу ходовой части ступица крепится двумя разрезными коническими втулками, зафиксированными шпильками, установленными на обоих торцах ступицы. 

Ходовая часть имеет в своем составе кованый вал, два разъемных чугунных корпуса подшипников, два радиальных сферических роликоподшипника, узлы уплотнения (левого и правого) и упругую втулочно-пальцевую муфту, соединяющую вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным, с другой стороны - опорным. Корпуса подшипников фиксируются на подставках, которые прикрепляются к общему фундаменту фундаментными болтами.

Улитка (спиральный отвод) и всасывающие карманы производятся сварными из листовой и профильной стали. Для придания необходимой жесткости торцовые стенки улитки и двух всасывающих карманов (левых и правых) усиливаются ребрами. Внутренняя поверхность отвода и всасывающих карманов защищается броневыми листами из малоуглеродистой стали, заменяемыми по мере износа. В улитках и всасывающих карманах предусмотрены лазы и один смотровой люк, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососов в случае кратковременных остановок. Всасывающая воронка состоит из листового вальцованного конфузора и точеного кольца с фланцами и соединенные болтами.

Режим работы устройства устанавливается при помощи двух осевых направляющих аппаратов (левого и правого), которые состоят из сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой перемещается на роликах поворотное кольцо; и 12 профильных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой. Привод направляющих аппаратов выполняется от электроисполнительного механизма типа МЭО.

Варианты исполнения

Дымосос может быть укомплектован несколькими модификациями электродвигателей мощностью от 250 до 630 кВт. Для наименее мощного максимальные параметры потока будут до 165 тыс. м3/час, с полным давлением 235 даПа. Для двигателя 630 кВт такой поток будет составлять 156 тыс. м3/час, при давлении 574 даПа. В зависимости от условий эксплуатации производятся разные варианты исполнения по защите, конструктиву и форсажу. Комбинация из нескольких двигателей позволяет получить широкую линейку характеристик.

Индекс К – изделие имеет улучшенный конструктив в ходовой части, что позволяет увеличить ресурс работы дымососа.

Индекс Ф - означает форсированную версию дымососа с повышенным напором, и используется совместно с котлами высокой производительности. Данная модель снижает вероятность прилипания частичек газовой примеси на лопатки рабочего колеса.

Индекс ГМ – данная модификация применяется только для котлов, работающих на газе или мазуте, поскольку в продуктах сгорания отсутствуют абразивные частицы.

Исполнения по условиям эксплуатации:

- Общего назначения из углеродистой стали

- Коррозионностойкие из нержавеющей стали

- Взрывозащищенное исполнение

Стандартное исполнение:

- общепромышленное (без элементов взрывозащиты)

- температурный режим перемещаемых сред не более +250°С

- корпус и крыльчатка производятся из углеродистой стали (для перемещения неагрессивных дымовых сред)

- климатическое исполнение не выше У2 (умеренный климат, установка на улице под навесом, окружающий воздух -30 +40 °С)

- перемещаемая среда - дымовые газы и невзрывоопасные пылегазовоздушные смеси, запыленностью не более 2 г/м3
- абразивность пыли, содержащейся в перемещаемой среде, и её склонность к налипанию не должны превышать аналогичных показателей золы дымовых газов.

Нестандартное исполнение (под заказ):

- температурный режим перемещаемых сред до +300°С, получаемый за счет оснащения устройств системами воздушного и водяного охлаждения

- изготовление из нержавеющих коррозионностойких сталей (например, 12Х18Н10Т, AISI 430, AISI 316, AISI 304, AISI 201 и т.д.), для работы с агрессивными газовоздушными средами.