Транспортер ленточный, цепной, скребковый, винтовой (шнековый)

Компания Электросила предлагает по низким оптовым ценам ленточные, скребковые, винтовые конвейеры/транспортеры:

Ленточные: КЛС, КЛС-1, КЛ, КЛП, КЛТ, КСПСД, КСПС, ТЛН-150-13, ТЛН-150-10, ТЛН-150, безроликовые и роликовые ТБ, ТС, L,- Г,- Z-образные,

— Винтовые (шнеки): БКВ, УКВ,  КВ, цилиндрические, ШДС-200-2,5, УСШ, УСВ, СВТ, УКВ-1, КВ-С, У13-БКШ, ВК,

— Цепные скребковые: КЦМ, У13 – ТЦС, К4-УТФ, К4-УТ2Ф, У9-УКЦ, СП-326, СПЦ-230, 1СК38М, СП-330, СПЦ-230-11, СП-250.

У нас можно купить данное оборудование в любой комплектации с минимальными сроками отгрузки. Цена и условия поставки уточняются при заказе. При крупных закупках действуют специальные предложения!

Ленточный, цепной, скребковый, винтовой (шнек) транспортер - конвейер
Конвейер

ОПИСАНИЕ

Производство с применением транспортеров представляет собой систему организации технологического цикла посредством поточных линий, когда рабочие операции над объектами подразделяются на множество коротких действий, при которых погрузка-выгрузка и транспортировка осуществляются автоматически. Поэтому конвейерные системы существенно экономят  трудовые и временные ресурсы на перемещении груза с одного рабочего места на другое, что в итоге сводит к минимуму финансовые затраты. Конвейер, или транспортер, — это машина непрерывного действия, осуществляющая перемещение различных грузов.

Благодаря высокой производительности, непрерывности грузопотока и автоматизации управления конвейеры получили большую популярность в различных отраслях промышленности, будь то в угольных шахтах для перемещения угля, в сельском хозяйстве – для зерна, в строительстве – для цемента и других стройматериалов, в пищевой промышленности – для фасовки продуктов или розлива напитков и многих других. В некоторых случаях одна и та же транспортная операция может осуществляться различными конвейерами в составе сложной технологической системы.

В процессе выбора требуемого типа конвейера, который будет соответствовать поставленным задачам в производстве, следует учесть следующие факторы: свойства транспортируемых грузов; размещение пунктов загрузки и разгрузки, а также расстояние между ними; потребную производительность машин; необходимую степень автоматизации производственного процесса, обслуживаемого проектируемой транспортной установкой; способ хранения груза в пункте загрузки.

 

Виды транспортеров

По направления перемещения объектов конвейер бывает:

  • горизонтальный
  • вертикальный
  • наклонный.

По типу груза:

  • насыпной
  • штучный.

По выполняемым функциям:

  • транспортировочный
  • сборочный
  • сортировочный.

По размещению самого конвейера или деталей:

  • напольный
  • подвесной.

По тяговому органу:

  • ленточный
  • цепной
  • канатный
  • без тягового органа:
    • гравитационный
    • инерционный
    • винтовой (шнек).

По грузонесущей конструкции (с тяговым органом):

  • ленточный
    • гладкий
    • профилированный
    • карманный
  • пластинчатый,
  • люлечный,
  • скребковый,
  • ковшовый.

По размещению рабочего места работника:

  • рабочий (рабочее место работника располагается на конвейере — человек движется вместе с конвейером),
  • распределительный (фиксированное место работы сотрудника).

 

Область применения конвейеров в зависимости от типов насыпных грузов

Наименование

груза

 

Размер

кусков

α’, мм

Рекомендуемые

типы

транспортеров

Кусковой:
крупнокусковой160-500Пластинчатый, ленточный, ленточно-цепной, ленточно-канатный
среднекусковой60-160

мелкокусковой

 

10-60

 

Ленточный, двухленточный, элеватор,

скребковый, ковшовый

Порошкообразный0,05-0,5

Трубчатый, двухленточный,

элеватор, скребковый

Пылевидный0,05

 

Область применения конвейеров в зависимости от типов штучных грузов

Группа

груза

Масса т,

кг

Рекомендуемые

типы конвейеров

ЛегкиеДо 15

Ленточный, подвесной, вертикальный

одно- и двух-цепной

Средние15—50

Тяжелые

 

50—200

 

Пластинчатый, подвесной, люлечный,

тележечный, вертикальный четырехцепной

Очень тяжелые

 

200 и более

 

Грузоведущий, тележечный,

вертикальный четырехцепной

 

Сферы применения

Тип транспортера

Область применения, перемещаемый груз и транспортно-технические функции

Пластинчатый

Машиностроение — горячие поковки, отливки, опоки, остроконечные отходы штамповочного производства; поточные линии сборки, охлаждения, промывки, сушки, сортировки, термической обработки. Металлургия — крупнокусковая руда, горячий агломерат. Химические заводы и предприятия строительных материалов — нерудные крупнокусковые материалы (например, известняк). Тепловые электростанции — крупнокусковой (недробленый) уголь. Горнорудная и угольная промышленность — крупнокусковые, тяжелые и остроконечные материалы (руда, уголь). Лесная и деревообрабатывающая промышленность — бревна, пиломатериалы. Различные отрасли промышленности — перемещение пассажиров по горизонтальным и наклонным трассам

Скребковый

Машиностроение — стружка. Металлургия — кокс, измельченная руда, бокситы, формовочная земля, пылевидная глина, песок, концентраты и огарки цветных металлов и т. п. Химическая — карбид кальция, известь, коксовая и угольная мелочи, гранулированная сажа, кальцинированная сода, удобрения, ядохимикаты и т. п. Пищевая—зерно, крупяные культуры, мука, отруби, комбикорма и продукты их переработки, ингредиенты. Целлюлозно-бумажная и деревообрабатывающая— сера, глинозем, молотая известь, мел, древесная щепа, опилки, флотационный серный колчедан, колчеданный огарок и т. п. Энергетическая — мелкий уголь, фрезерный торф, каменноугольная и котельная пыль, зола. Строительные материалы — сухая глина, мелкий гравий, известь, мел, цемент, песок, молотый камень и др. Горнорудная — полезные ископаемые в лавах и забоях. Сельское хозяйство и скотоводство — картофель, кукуруза в початках, корнеплоды, силос, свекловичный жим, навоз; линии приготовления кормов и очистки ферм. Железнодорожный и водный транспорт — погрузка и разгрузка зерновых грузов, удобрений, мелкого угля, песка и т. п.

Ленточный

Машиностроение, приборостроение, металлургическая, химическая и другие отрасли промышленности, строительство и сельское хозяйство — разнородные насыпные и штучные грузы. Открытые горные разработки и шахты — ископаемые; строительные материалы и грунт при сооружении плотин; массовые грузы (уголь, руда на расстояния в десятки километров); погрузочно-разгрузочные работы с массовыми грузами; транспортирование ископаемых на обогатительных фабриках; сырья на металлургических заводах и топлива на тепловых электростанциях и других объектах

Ковшовый

Химическая — хорошо сыпучие сухие химикаты. Энергетическая — размельченный уголь. Строительные материалы — песок, цемент, мелкий гравий, щебень и др.

Люлечный

Машиностроение и другие отрасли промышленности — тяжелые и крупногабаритные штучные грузы; технологические установки для гальванопокрытий, травления, сушки и др.

Подвесной

Машиностроение, приборостроение, химическая, легкая, пищевая и другие отрасли с массовым и крупносерийным производством — легкие, средние и тяжелые штучные грузы, требующие перемещения по пространственным трассам. Автоматизированные склады и пакгаузы — технологические линии погрузочно-разгрузочных операций

Тележечный

Машиностроение, строительных материалов, приборостроение — технологические линии длительных процессов сушки, охлаждения, сборки, разливки и т. п.

Грузоведущий

Машиностроение и другие отрасли промышленности — особо тяжелые штучные грузы, способные передвигаться на колесном ходу, на роликах, по направляющим скольжения и на специальных тележках в процессе технологии изготовления или транспортировки

Элеватор

Химическая, металлургическая, машиностроение, строительные материалы, пищевая, железнодорожный и водный транспорт, склады, магазины — погрузочные, разгрузочные и расфасовочные работы

Вертикальный двух- и четырехцепной

Машиностроение, приборостроение, пищевая и другие отрасли, склады, магазины, библиотеки — тарно-штучные грузы {мешки, ящики, кипы, бочки, книги и тд); линии, требующие промежуточной загрузки — разгрузки

Трубчатый, двухленточный

Машиностроение, металлургическая, химическая и другие отрасли промышленности — мелкозернистые и пылевидные насыпные грузы

Эскалатор

Станции метрополитена, торговые, зрелищные, выставочные и спортивные сооружения, шахты и т. д. — перемещение пассажиров с одного уровня на другой

Ленточно-цепной

Горнорудная, строительная, металлургическая и тд — насыпные грузы

Штанговый

Машиностроение, приборостроение — металлическая стружка в механических цехах

Шагающий

Машиностроение, приборостроение, пищевая — перемещение опок, объектов сборки и упаковки

Винтовой

Химическая, пищевая, строительство и другие отрасли промышленности — хорошо сыпучие сухие пылевидные, мелкозернистые и мелкокусковые грузы, цемент

Роликовый

Машиностроение, приборостроение, металлургическая, деревообрабатывающая, пищевая и другие отрасли промышленности — перемещение по горизонтали или под небольшим углом наклона штучных грузов, имеющих устойчивую опорную поверхность (продольный прокат, слитки, опоки, трубы, бревна, доски, поддоны, ящики, контейнеры и т. п.)

Инерционный

Химическая, металлургическая, машиностроение, приборостроение, горнорудная, пищевая и др. — сыпучие и штучные грузы (горячие, абразивные, химически агрессивные, токсичные и легкоповреждаемые грузы, горелая земля и т. д.)

На воздушной подушке

 Горнорудная, металлургическая, химическая, пищевая и др. — транспортирование насыпных и штучных грузов

Ленточный транспортер-конвейер

Транспортер ленточный является самым распространенным и универсальным устройством передвижения различных масс по сравнению с другими. Ленточные транспортеры служат, в зависимости от комплектации, для горизонтального, полого наклонного, горизонтально-наклонного перемещения сыпучих (например, зерна и продуктов его переработки на элеваторах, зерноскладах, портах, мельницах, хлебокомбинатах), кусковых и штучных (тарных) грузов на расстояния до 3 км, а иногда и 10-12 км и более – тогда их собирают из отдельных секций. Большой популярностью пользуются как стационарные, так и передвижные, как горизонтальные, так и наклонные транспортеры. Предприятия всех отраслей промышленности оснащаются ленточными конвейерами, в том числе активно используются на складах и в логистических центрах. Ремонт и техническое обслуживание таких агрегатов не составляют труда и существенных затрат, а также они просты в установке, что можно осуществить прямо на месте работы. Возможно изготовление нестандартных моделей с учетом технологических нужд предприятий.

 

Виды ленточных транспортеров:

– по области применения:

  • Конвейер общего назначения (для насыпных и штучных грузов)
  • Специальный (для погрузочных машин, передвижной, переносной)
  • Подземные

Подземные ленточные транспортеры служат:
• для выработок, которые примыкают к лавам с наклоном от -3 до +6°.
• для выработок с нулевым или малым углом наклона.
• для выработок с углом наклона до 18°.
• для бремсбергов с уклоном до 16°.
• для наклонных стволов и главных уклонов с углом от 3 до 18°.
Карьерный конвейер бывает следующих типов: забойный, отвальный, передаточный и стационарный магистральный. Такими устройствами могут комплектоваться роторные и цепные экскаваторы, отвалообразователи, мосты транспортировки и отвала, а также перегружатели. Секции забойного и отвального ленточных транспортеров устанавливаются на рельсошпальной решетке. Тележки с воронкой приёма и питателем осуществляют движение по рельсам забойного конвейера, а по рельсам отвального – двухбарабанные разгрузочные тележки. Размещенный на тележках передаточный транспортер направляется по рельсам в продольной проекции. Сборка става стационарного конвейера выполняется на открытой почве, дорожке из бетона или лежнях, а натяжное устройство и привод устанавливают на фундаменте.

– по форме трассы:

  • Простой конвейер (имеющий 1 прямолинейный участок, горизонтальный или наклонный с транспортировкой вверх или вниз)
  • Сложный (с ломанной трассой)
  • Криволинейный (пространственный)

– по углу наклона трассы

  • Горизонтальный
  • Пологонаклонный
  • Крутонаклонный (более 220 градусов)
  • Вертикальный

– по направлению движения груза:

  • Подъемный
  • Спускной

– по форме ленты и размещению на ней груза

  • С плоской лентой
  • С желобчатой лентой
  • С верхней рабочей стороной
  • С нижней рабочей стороной
  • С обеими рабочими сторонами.

– по типу тягового элемента

  • С резинотканевой лентой
  • С резинотросовой лентой
  • Со стальной цельнокатаной лентой
  • С проволочной лентой

 

Особенности конструкции и принцип работы

Основный компоненты транспортера ленточного:

  • рама;
  • электродвигатель;
  • редуктор;
  • приводной барабан;
  • муфты;
  • вспомогательные барабаны;
  • удерживающие элементы;
  • замкнутая гибкая лента;
  • хвостовой поворотный барабан.

Конвейерная трасса в горизонтальной плоскости прямолинейная, а в вертикальной может быть наклонной или обладать более сложной конфигурацией. В качестве тягового и грузонесущего органа используется транспортерная лента, осуществляющая движение по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной и в некоторых случаях отклоняющие барабаны. Груз транспортируется на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента выпускается плоской или желобчатой формы. Транспортер с плоской лентой в основном перемещает штучные грузы. Нужное натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных транспортерах — винтовая. Привод транспортера (приводная станция) включает в себя электродвигатель, редуктор, барабан и соединительные муфты. Эл. двигатель осуществляет вращение приводного барабана через редуктор. Барабан, плотно контактируя с лентой, приводит ее в поступательное движение. Натяжные барабаны обеспечивают защиту ленты от провисания, регулируя требуемую силу трения.

Загрузка сыпучих материалов на ленту выполняется через направляющий лоток или воронку, а разгрузка — через концевой барабан или посредством плужкового или барабанного сбрасывателя. Исходный продукт самотеком, через насыпной лоток поступает на конвейерную ленту. Затем под действием тягового усилия, которое передается ленте от электродвигателя приводной станции, сырье движется по рабочей (лотковой) ветви к сбрасывающему кожуху.

Ленточные транспортеры имеют высокую эксплуатационную надёжность, обеспечивают производительность от нескольких т/ч до нескольких тысяч т/ч. Ширина тканевых лент в конвейере составляет от 300 до 2000 мм, скорость движения лент равна 1,5-4,0 м/сек. Короткие передвижные ленточные конвейеры устанавливаются на колёсном ходу и применяются на погрузочно-разгрузочных работах, а также в строительстве.

 

Основные параметры и размеры

Ширина ленты, мм: 300; 400; 500; 650; 800; 1000; 1200 — допускаемое отклонение +5%.

Номинальная скорость движения ленты, м/с: 0,250; 0,315; 0,40; 0,50; 0,630; 0,80; 1,0; 1,250; 1,60; 2,0; 2,50; 3,150; 4,0 — допускаемое отклонение +10%.

Номинальный диаметр ролика, мм: (63); 76; (83); 89; (102); 108; (127); 133; (159) — допускаемое отклонение +5%.

Значения, которые приведены в скобках, применять не рекомендуется.

Номинальный диаметр ведомых и ведущих барабанов, мм: 160; 200; 220; 250; 320; 400; 500; 630; 800 — допускаемое отклонение +5%.

Роликоопоры необходимо изготавливать в соответствии с ГОСТ 22645. 4.1.6

 

Скребковый транспортер-конвейер

Скребковый цепной конвейер представляет собой транспортирующее устройство непрерывного действия, которое служит для доставки на небольшие расстояния насыпных мелких грузов в больших объемах по неподвижному желобу — рештаку посредством скребков, зафиксированных на одной или нескольких тяговых цепях и погруженных в слой насыпного груза. Скребковый транспортер способен быстро перемещать сыпучие материалы, в том числе зерновой, на заданное расстояние, то есть длину желоба. К примеру, его используют для транспортирования сырья из бункера в самосвал.

Простая конструкция, высокая эффективность и легкость обслуживания такого механизма сделали его востребованным во многих отраслях промышленности, особенно в горнодобывающей и сельском хозяйстве.

В отличие от стандартных конвейеров, у которых рабочая поверхность находится сверху, у данного агрегата она помещена снизу, то есть он отличается «перевернутостью».

Скребковые транспортеры «протаскивают» поступающие через загрузочную воронку сыпучие либо мелкоштучные материалы движущимися по неподвижному жёлобу или трубе скребками. Подача груза может осуществляться в любой точке конвейера.

Рабочая ветвь — нижняя, реже — верхняя, иногда встречаются и обе ветви. Контур сечения жёлоба и конфигурация скребков должны совпадать — прямоугольной, полукруглой, трапецеидальной формы. Скребки выполняются штампованными из листовой стали или литыми, а желоба производятся из металла, в редких случаях — из дерева. Скребковый транспортер, в отличие от пластинчатого, обладает меньшим весом, может загружаться и разгружаться в любой точке по всей длине желоба. Однако, использование скребковых устройств не всегда целесообразно по причине измельчения грузов и быстрого износа желоба, в частности, в процессе транспортировки абразивных материалов. Вдобавок, потребляют много электроэнергии, которая затрачивается на преодоление вредных сопротивлений. Скорость рабочего органа составляет 0,16-0,5 и реже — 1,0 м/сек, производительность варьируется в зависимости от исполнения 50-350 т/ч. Скребковые конвейеры в основном перемещают груз на расстояния до 100 метров.

Подвидом данного типа оборудования является конвейер с погруженными скребками, где скребки перекрывают лишь часть сечения желоба, а груз заполняет всю рабочую ветвь желоба или большую ее часть. Транспортер с погруженными скребками может иметь сложную трассу и применяется для перемещения грузов (обычно мелкосыпучих) в горизонтальном, вертикальном и наклонном направлениях со скоростью 0,1- 0,25 м/сек. В группу скребковых устройств также входят трубчатые транспортеры, тяговая цепь и скребки которых находятся внутри трубы, причём скребки заполняют всё её сечение. Трубчатые конвейеры также могут иметь пространственную трассу.

 

Исполнения скребковых конвейеров

Данный тип транспортного средства имеет несколько видов в зависимости от области применения:

по назначению

  • подземный скребковый транспортер (для угольных и рудных шахт)
  • общего назначения (для поверхности шахт и обогатительных фабрик)
  • специальный (для использования в горнотранспортных машинах)

по характеру выполняемых функций

  • доставочный (только транспортирование)
  • агрегатный (работает в комплексе с другими выемочными агрегатами, кроме транспортирования другие функции)
  • тормозной (спуск угля по выработкам с большим углом наклона)

по виду привода

  • с электрическим приводом
  • с пневматическим приводом
  • с гидравлическим приводом

по типу тяговой цепи

  • с роликовтулочной цепью
  • с разборной цепью
  • с круглозвенной цепью

по размещению рабочей ветви

  • с верхней рабочей ветвью
  • с нижней рабочей ветвью
  • с двумя рабочими ветвями

по способу перемещения конструкции

  • переносной
  • передвижной

 

Особенности конструкции и принцип работы

Транспортер включает в себя приводную станцию, которая обеспечивает перемещение цепи и транспортировку зерновой массы, и натяжную станцию, которая отвечает за натяжение транспортирующего элемента, привод, загрузочные и разгрузочные патрубки, тяговый орган (цепь) с частично обрезиненными скребками натянутой между двумя звездочками, находящимися в приводной и натяжной станциях, датчики подпора продукта и обрыва цепи, монтажные метизы. Любые виды данной техники не имеют сильных отличий в устройстве. Металлический закрытый короб транспортера, служащий в качестве основы для корпуса, состоит из секций двух типов – проходные и разгрузочные. Поперечное сечение короба прямоугольной формы. При сборке коробов применяются типовые узлы, что позволяет тяговым элементам свободно двигаться по транспортеру. Проходные секции собраны из днища и болтами скреплены с боковыми стенками. Нижняя ветвь цепи рабочая, верхняя — холостая. Нижняя и верхняя направляющие поддерживают скребковую цепь. Нижняя направляющая зафиксирована винтами к днищу короба, верхняя – к боковым стенам корпуса. Если число выгрузных патрубков больше одного, конвейер оснащается электро или ручными задвижками в соответствии с заказом.

Приводная станция имеет в своем составе двигатель с редукторной передачей, предохранительную муфту, обеспечивающую защиту машины от серьезных поломок при перегрузке или нарушении правил эксплуатации, и вала.

С целью увеличения скорости блок может содержать несколько двигателей (до 4 штук), при этом суммарная мощность станции может достигать от 22 до 110 кВт в зависимости от выбранной модели. В ходе сборке оборудования можно самостоятельно определять левое или правое размещение приводного узла, поскольку у него имеется отдельная рама.

Тяговый орган бывает в виде цепей различных видов: вильчатая кованая, пластинчатая, разборная штампованная, но в основном круглозвенная цепь. Усилие для перемещения груза создается одной или двумя лентами со скребками. При этом цепи способны выдержать испытание на разрыв до 90 тонн. Размещенные на цепи равноудаленные скребки служат для разделения зерна на порции и его перемещения.

Став представляет собой каркас, вдоль которого протянуты поточные линии. Он имеет в своем составе сварные или штампованные желоба, называемые рештаками. Длина одного может составлять до 2,5 метра. Неподвижный желоб предназначен для разграничения верхней и нижней ветви скребкового транспортера, в нем находятся установленные скребки на цепи, также в него загружается зерновая масса через загрузочную воронку определенного диаметра для последующей транспортировки.

Концевая головка содержит внутри натяжной механизм, на который фиксируются цепи.

Скребки представляют собой лопатки, зафиксированные на ведущей цепи. Выполняются из стального листа толщиной от 3 до 8 мм. Размер определяется исходя из ширины и глубины желоба: они должны повторять форму его сечения и прилегать краем к внутренней поверхности для предотвращения появления «карманов», в которых может скапливаться не перенесенный груз.

В зависимости от назначения скребки могут быть покрыты накладками из полимерных материалов или высокомарганцевой стали.

Зоны погрузки и разгрузки реализованы в виде размещенных по длине желоба специальных бункеров, через которые помещают материал в конвейер, и открытого отверстия, где производится выгрузка груза и под которое можно подогнать машину для загрузки или поместить конвейер таким образом, чтобы выгрузочная часть находилась над крышкой бункера.

Принцип работы транспортера заключается в сплошном волочении продукта по коробу посредством цепи со скребками. При этом за счет сил внутреннего трения движется не только та часть продукта, которая непосредственно захватывается скребками и цепью, но и вышележащие слои по всему поперечному сечению короба.

У желоба, неподвижно зафиксированного, в загрузочный отсек поступает сыпучий груз, далее скребками он захватывается и ведется вдоль желоба под углом до 45°. Благодаря непрерывной активности подвижных элементов предотвращается приставание материала к стенкам.

Необходимо помнить, что бесперебойное функционирование агрегата возможно только при работе с мелкокусковым (до 30 мм) или сыпучим грузом.

 

Виды

Ввиду конструктивных особенностей скребковые транспортеры делятся на 3 основных категории:

  • Конвейер с высокими скребками доставляет отдельные порции груза в горизонтальном направлении. Масса попадает через загрузочное отверстие в корытообразный желоб, вдоль которого протянут тяговый элемент, на котором имеются лопаточки. Они опускаются в сыпучий материал, разделяя его на небольшие части, и проводя его по стенке вместе с цепью, перемещают к разгрузочному отверстию. Обычно окно монтируется в дне желоба и крепят на него шиберную задвижку.

Загрузка может производиться в любой точке конвейера. Скребки бывают разной формы (трапециевидной, полукруглой, окружности или прямоугольной). Важно, чтобы они полностью повторяли очертания сечения корпуса.

Максимальный угол наклона скребкового транспортера достигает 30-40°. Если основа выполнена в форме трубы, а не желоба, то для загрузки применяется специальное отверстие.

  • Конвейер с низкими погружными скребками использует принцип сплошного волочения, то есть груз заполняет часть желоба и перемещается не отдельными порциями, а сплошной массой. Лопаточки опускаются в массу материала, захватывают нижние слои, а те, в свою очередь, увлекают за собой и верхние слои, находящиеся уже над скребками. Доставка выполняется единым потоком.

Такой принцип работы заключается в разнице физических сил. Доставка груза производится за счет того, что сопротивление внутреннего трения частиц и сопротивление прорезания скребком слоев груза больше сопротивления трения материала о стенки желоба. При этом уклон линии составляет примерно 15-20 градусов.

Машина такого типа характеризуется меньшим шагом размещения лопаток, их меньшей высотой, установкой цепи на дне корпуса.

Использование данной модификации целесообразно для работы с такими материалами, которые не боятся измельчения или не теряют своих качественных свойств при дроблении. Прочные кусковые материалы не рекомендуется передвигать в таком транспортере: частицы могут попасть в зазор между скребком и стенкой и способствовать тем самым сильному сопротивлению, что может привести к поломке и остановке функционирования оборудования.

  • Конвейер с погружными контурными скребками имеет закрытый короб, который изнутри разделен на 2 части перегородкой. Доставляют груз в данном случае не лопаточки, а фигурные элементы, которые имеют форму в виде С, П или L и изготовляются из стали или ковкого чугуна.

Применяются скребковые транспортеры для зерна, легкосыпучих, пылевидных, а также малой прочности грузов без твердых включений. Перемещение в нужную точку осуществляется также сплошным потоком.

Допускается вертикально-замкнутая система цепей с С и П-образными и горизонтально-замкнутая с L-образными скребками.

Производительность составляет около 60 тонн в час, длина линии до 50 метров, высота подъема до 20 метров.

  • Штанговый скребковый конвейер решает проблему материалов с металлической стружкой, доставка которых на производстве вызывает некоторые трудности. Конструкция и принцип действия такого агрегата адаптированы под такой нюанс.

Внутри корпуса помещена штанга, к которой под рассчитанным острым углом вмонтированы скребки. По бокам и сверху внутри короба прикреплены шипы. Штанга приводится в возвратно-поступательное движение при помощи гидротолкателя.

Витая стружка захватывается лопаточками и проталкивается в сторону разгрузочного отверстия на величину рабочего хода. При обратном движении заостренные элементы выскакивают из стружки, а она захватывается шипами желоба. Таким способом шаг за шагом груз доставляется по скребковому транспортеру.

Производительность составляет до 3 тонн в час, скорость достигает 5-10 м/мин, габариты корпуса 600х600 мм. Длина скребковой линии может равняться 75 метров.

За счет простой конструкции возможна доставка смоченной эмульсией или маслом материала без содержания дробленой стружки.

 

Расчет производительности скребковых транспортеров

1 способ – тип с высокими лопатками

q = (i-γ)/a = (B-h*a*ψ*γ)/a = B-h*ψ-γ (кг/м)

где, i – объём перемещаемого груза, м3;

γ – объёмная масса груза кг/м3;

а – шаг между скребками, м;

В – ширина скребка, м;

h – высота скребка, м;

ψ – коэффициент заполнения (это отношение объёма груза между скребками к геометрическому объёму этого участка).

Соответственно производительность равна:

Q – 3600-B-h* ψ*γ*v*C (кг/м)

где, С – коэффициент учитывающий угол наклона транспортёра (С=0,5-1).

2 способ – тип с погружными скребками:

Q=3600-K-F*γ-v (кг/ч)

где, F – площадь поперечного сечения груза, м2 (F=Bжhгр, где Вж — ширина желоба, м; hгр – высота слоя груза, м);

γ – объёмная масса груза кг/м3;

v – скорость перемещения тягового органа, м/сек;

К – коэффициент производительности.

К=КоКсКц

где, Ко – коэффициент учитывающий объём занимаемый скребками и цепью;

Кс – коэффициент учитывающий отставания груза от цепи со скребками в результате трения о стенки желоба (его находят как отношение скорости груза к скорости цепи);

Кц – коэффициент учитывающий уплотнение груза при движении.

 

Основные параметры

Производительность max, т/ч

Скорость

Движения транспортера,

м/с

Суммарная мощность, кВтДлина транспортера, метровМаксимальный угол наклонаНаработка на отказ, чГарантированный ресурс става, тонн доставленного груза
300-9901-1,5220-330100-350 и болеедо 30°12-20до 700-1000
Высота бортаМощность доставляемого пластаУгол падения доставляемого пластаДлина аккумулирующих выработокВысота бортаМощность доставляемого пластаУгол падения доставляемого пласта
От 100 ммОт 0,8 мДо 35º50 м и болееОт 100 ммОт 0,8 мДо 35º

 

Шнековый винтовой транспортер-конвейер

Винтовые транспортеры известны еще с древних времен, с развитием технологий они совершенствовались и в настоящее время являются самыми востребованными механизмами в машиностроении.

Конвейер винтовой, другие названия —  шнек в желобе или шнековый конвейер представляет собой рабочую деталь механизма, служащую для транспортирования груза путем перемещения вдоль вращающейся винтовой поверхности – шнека — внутри неподвижной трубы (короба). Шнек, или винт, – это главный рабочий элемент, непосредственно транспортирующее устройство для сыпучих, мелкокусковых, пылевидных, мелкофракционных, порошкообразных материалов.

Транспортируемый продукт поступает в короб через загрузочный патрубок, перемещается вдоль короба винтом, который получает вращение от привода, и выгружается через разгрузочный патрубок.

Шнек как универсальное транспортирующее устройство способен непрерывно перемещать грузы в горизонтальной или наклонной (до 20 градусов) плоскостях, реже в вертикальной плоскости (транспортер с быстро вращающимися винтами). Шнековый конвейер включает в себя металлический закрытый жёлоб, внутри которого вращается вал с лопастями, находящимися по винтовой линии.

Лопасти бывают сплошными (для легкосыпучих грузов), ленточными (для влажных и кусковых грузов) и в виде отдельно укрепленных на валу лопаток (для липких и слеживающихся грузов). При вращении винта лопасти проталкивают груз вдоль желоба. Винтовые транспортеры содержат секции длиной 2-4 метра, общая длина шнека, как правило, составляет не более 60 метров, диаметр жёлоба равен 100-600 мм. Такие агрегаты имеют простую конструкцию, легкость в эксплуатации, особенно в случае доставки пылящих грузов. Тем не менее, лопасти и жёлоб подвержены относительно быстрому износу, груз измельчается и истирается, а также требуется повышенный расход электроэнергии.

Шнек наиболее популярен в сельском хозяйстве, особенно в аграрном секторе. Перемещать с его помощью можно зерно, сахар, муку, песок, шлам, металлическую стружку, опилки и тд.

 

Виды

Шнековые транспортеры делятся на несколько категорий:

По типу корпуса:

— Открытый винтовой конвейер (материал доставляется по желобу, выполненному в виде полуцилиндра);

— Закрытый (винтовой шнек помещен в закрытую трубу).

По типу винта:

— Одноходовой;

— Двухходовой.

По направлению движения шнека (спирали):

Правого вращения;

— Левого вращения.

По расположению корпуса (наклону желоба):

— Горизонтальный;

— Наклонный (пологонаклонный, крутонаклонный);

— Вертикальный;

По конструктивному исполнению винта:

— Сплошной;

— Лопастной;

— Ленточный;

— Фасонный;

Также параметрами различий являются длина винтового конвейера, диаметр витка, скорость вращения шнека, переменность шага.

Форму винта необходимо подбирать с учетом вида доставляемого сырья.

 

Горизонтальный шнек (ленточный винтовой конвейер)

Такой тип машины включает в себя привод (редуктор и электродвигатель), вращающий винт, приводной вал с зафиксированными на нём витками транспортирующего винта, жёлоб с полуцилиндрическим днищем, загрузочное и разгрузочное устройства. Через отверстия в крышке жёлоба поступает насыпной груз и скользит вдоль жёлоба в процессе вращения винта. Совместному вращению груза с винтом препятствуют сила тяжести груза и трение его о жёлоб. Через отверстия в днище, имеющие затворы, производится разгрузка жёлоба. Винт шнека выпускается одно, двух или трехзаходным, с правым или левым направлением спирали. Поверхность винта шнека также имеет лопастное, фасонное, ленточное, сплошное исполнения (служат для доставки порошкового насыпного, сухого мелкозернистого груза, не склонного к слеживанию). Если потребуется транспортирование слеживающихся грузов, то используются винты шнека с лопастной, фасонной, ленточной поверхностью.

Вал винта шнека имеет в своем составе отдельные секции и изготовляется трубчатым (крепятся друг к другу посредством вставляемых по концам коротких соединительных валиков, имеют меньшую массу) или сплошным. Вал винта шнека располагается в концевых (закрепляют в торцовых стенках жёлоба) и промежуточных (подвешиваются сверху на закрепленных на жёлобе поперечных планках) подшипниках. Один из концевых подшипников делают упорным и монтируют со стороны начала движения груза. Промежуточные подшипники обладают малым диаметром и длиной, а также надежным уплотнением для предотвращения загрязнения частицами груза.

 

Вертикальный шнек

Включает в себя короткий горизонтальный винт-питатель, который вращается в цилиндрическом кожухе (трубе) и подвешен на упорном подшипнике вала со сплошными винтовыми витками, также вращающегося в трубе, и одного или двух раздельных приводов для обоих винтов. Через патрубок вверху кожуха производится разгрузка шнека. Подача груза выполняется в нижний участок вертикального винта шнека, который выполнен с уменьшенным шагом, либо переменного, который уменьшается кверху диаметра. Вертикальные шнеки способны поднимать материалы на высоту до 15 метров, а при подъеме зернистых, порошкообразных, и мелкозернистых материалов в случае ограниченной производительности — не больше 30 метров. Вертикальные шнеки служат также для бурения скважин. Вертикальные винтовые конвейеры энергоемки, а также обладают небольшими габаритными размерами, удобством разгрузки в любую сторону.

 

Особенности конструкции

Основу машины составляет винт, который играет роль главного движущего элемента. Винт помещен в металлический кожух, реализованный в виде цилиндра (трубы) или полуцилиндра (желоба). Выполняя функцию подвижного элемента в шнековом транспортере, он способен работать непрерывно благодаря спиралевидной форме и особой конструкции витков.

Витки движущего винта, выполняются из отдельных разрезных шайб из стали, а если необходимо перемещать абразивные материалы, то используется чугун, что придает главному валу большую прочность, однако чугунный материал сказывается на повышении цены шнекового транспортера, по этой причине в основном используют стальные элементы.

Центральную часть шнека представляет трубчатый вал, который обычно собирается из отдельных секций длиной 2-4 метра. На его поверхности устанавливаются лопасти винта. По краям вал опирается на подшипники, зафиксированные изнутри на торцевой части желоба.

Желоб винтового транспортера тоже состоит из небольших секций, материалом изготовления которого является листовая сталь, и бывает полукруглой или округлой формы. Чтобы снизить трение в механизме, устанавливается зазор примерно 6-10 мм между стенкой желоба и винтом. Корпус шнека: винтовой транспортер бывает открытым и закрытым, что влияет на базовую форму (цилиндр или полуцилиндр). Объем бункера, являющегося отсеком для приема сырья, может составлять примерно 40 литров в зависимости от заказа.

  • Возможно применение в конструкции данного агрегата подшипников качения, которые обеспечивают защиту внутренней полости от попадания пыли, грязи, облегчают обслуживание агрегатов и продлевают срок службы устройства.

Места загрузки и разгрузки оснащаются раструбами. В крышке и дне корпуса предусматриваются окна, затем к ним закрепляются выходные патрубки. В патрубки выхода продукта  можно устанавливать зубчатые или обычные задвижки.

Шнековый питатель включает в себя двигатель, муфту и редуктор, который вводится в зацепление с рабочим органом прямо через зубчатую передачу. Приводит винт в движение электродвигатель. Привод в винтовом конвейере может быть клиноременным либо применяется редуктор (ременная или редукторная передача). Обычно механизм передачи располагается на концевом отрезке корпуса.

 

Порядок установки

Оборудование зачастую эксплуатируется в местах с неблагоприятными условиями: повышенная влажность, пониженные температуры, высокая насыщенность воздуха пылью и мелкими твердыми частицами. Поэтому необходимо устанавливать такие машины в производственном помещении или на улице в соответствии с определенными правилами.

В основном поломки конвейеров вызывают ошибки, которые были допущены в ходе монтажа. Поэтому следует уделять большое внимание к процессу установки всех элементов агрегата, что поможет при дальнейшей эксплуатации исключить следующие проблемы, вызывающие частые ремонтные работы и простой в производстве:

  • Толчки, рывки при запуске и в процессе работы;
  • Снижение рабочих скоростей, которые влияют на производительность;
  • Повышенный износ ключевых узлов.

Монтаж шнеков делится на 2 этапа: подготовительный и монтажный.

1 этап, включающий в себя предварительные работы:

  1. Выгрузка оборудования на рабочую площадку, их осмотр и проверка, частичная пригонка;
  2. Полная подготовка узлов и креплений перед установкой;
  3. Соединение отдельных элементов в более крупные части, которые возможны по габаритам и массе для конкретного такелажа;
  4. Приемка работ по установке фундаментов и рельсовых путей;
  5. Доставка узлов в помещение.

2 этап, включающий сборку:

  1. Монтаж на площадке такелажного оборудования;
  2. Подъем, перемещение, установка, крепление машины;
  3. Наладка агрегата, настройка требуемых параметров;
  4. Тестирование рабочих узлов (без нагрузки, под нагрузкой).

 

Разновидности винтов

Спираль, являющаяся важнейшей деталью всего оборудования, предусматривает различные исполнения в зависимости от типа перемещаемых материалов. Также выбор разновидности осуществляется с учетом коэффициента наполнения желоба и исходя из структуры (консистенции) материала.

  1. Сплошной винт. Штамповка непрерывной спирали выполняется из листовой стали, далее отдельные элементы вплотную помещаются на трубчатый вал.

Такая комплектация предназначена для шнека, перемещающего зерно и другие порошкообразные, мелкозернистые, среднекусковые, сухие грузы, не имеющие свойства слеживаться — мел, гипс, зола, сухой песок, шлак небольших фракций, цемент и т.д.

Характеристики вращения шнекового винтового конвейера:

  • коэффициент наполнения желоба ε = 0,3 — 0,45;
  • частота вращения винта 50 — 120 об/мин.
  1. Ленточный винт. Производится из металлической спиралевидной полосы, которая фиксируется на ось таким образом, чтобы между внутренним краем и валом получился зазор, что потребуется для того, чтобы груз переваливался обратно за завиток, то есть смешивался по ходу движения в винтовом транспортере.

Служат для доставки слипающегося, кускового материала, а также при подгребании остатков с желоба. На шнековых конвейерах с ленточным винтом можно транспортировать гравий, известняк, песчаник, негранулированный шлак.

Характеристики вращения:

  • коэффициент наполнения ε = 0,25 — 0,4;
  • частота вращения 40 — 100 об/мин.
  1. Лопастной винт. Содержит отдельно стоящие лопасти, которые расположены на оси с определенным рассчитанным промежутком и осуществляют одновременно несколько операций: перемешивание, рыхление и перемещение груза.

С использованием лопастных винтов возможна транспортировка 2 типов материалов:

  • Кусковые (гравий, известняк, крупный шлак). Здесь коэффициент наполнения ε = 0,25 — 0,4 и частота вращения равна 40 — 100 об/мин.
  • Мокрые, слеживающиеся или тестообразные (бетон, цементный раствор, влажная глина). Здесь коэффициент наполнения будет составлять ε = 0,15 — 0,3 и частота вращения 30 — 60 об/мин.
  1. Фасонный винт. По конструкции аналогичен сплошному шнеку, однако отличается наличием фигурных вырезов на наружном крае винта. Совмещает движение одновременно с несколькими производственными операциями: дробление, смачивание, перемешивание и т.д.

Фасонный шнековый транспортер используется для работы с мокрой глиной, раствором цемента, бетоном, то есть мокрыми или слеживающимися материалами.

Характеристики вращения:

  • коэффициент наполнения ε = 0,15 — 0,3;
  • частота вращения 30 — 60 об/мин.

 

Принцип действия

Механизм работы заключается в следующем: сырье подается в машину через верхний патрубок (или специальный отсек – бункер), далее посредством двигающихся на оси витков проталкивается по дну желоба в выходному отверстию.

Вращательное движение главного рабочего элемента – винтового шнека — обеспечивается двигателем: частота и интенсивность вращения задается мастером-наладчиком. Производительность шнекового транспортера возможно менять особым преобразователем, который можно купить отдельно в случае необходимости. Винтовой конвейер также может оснащаться датчиками, что дает ему возможность досыпать материал до заданного уровня и затем отключаться.

Корпус транспортера можно размещать под углом до 60 градусов: даже при таком показателе еще сохраняется нужный уровень производительности.

Работать машина может без остановки в течение длительного времени, тем самым доставляя на производстве большое число грузов.

 

Сферы применения

Купить шнек можно для различных целей, например, перемещение, смешивание, разделение и т.д.

В пищевой промышленности главным образом применяют именно шнековые устройства:

  • На элеваторах;
  • Зернохранилищах;
  • Складах сухой продукции;
  • Мукомольных заводах;
  • Крупяных фабриках;
  • В производственных цехах по изготовлению сыпучих сухих продуктов, таких как чай, орехи, семечки, сухие завтраки и т.д.

На таких предприятиях такие агрегаты осуществляют фасовку, разгрузку, погрузку и т.п.

Также возможно применение и в других сферах, например, горнодобывающей, строительной, в угольных или рудных шахтах, на машиностроительных и химических заводах.

В агрокомплексе и на фермах винтовой транспортер может перемещать не только зерно, но и сыпучие удобрения, комбикорма, смеси для питания животных и птиц, посевной материал, а также используется при уборке хлебов.

В сельском хозяйстве и агрокомплексе преимущество имеют шнековые транспортеры для зерна со сплошным типом винта. Тип конструкции, открытые или закрытые – выбор зависит от условий и объемов, в которых планируется хранить и обрабатывать зерно. Возможны также варианты мобильных устройств.

 

Технические характеристики

 

Конвейер ленточный роликовый желобчатый стационарный КЛС

Трансфер сыпучих и кусковых материалов плотностью до 3,15 т/м3 (песок, щебень, руда и т.д.)

Производительность, т/чот 5 до 430
Длина транспортирования, мот 5 до 125
Ширина ленты, ммот 500 до 1400
Скорость ленты, м/сот 0,5 до 3
Мощность двигателя, кВтот 3 до 75

 

Конвейер ленточный роликовый желобчатый стационарный КЛС-1

Трансфер зерна и других насыпных материалов

Производительность, т/чот 30 до 200
Длина транспортирования, мот 5 до 100
Ширина ленты, ммот 500 до 1000
Скорость ленты, м/сот 1,6 до 2
Мощность двигателя, кВтот 3 до 18,5

 

Конвейер ленточный роликовый стационарный КЛ

Перемещение тарных и штучных грузов

Производительность, т/чот 5 до 100
Длина транспортирования, мот 5 до 50
Ширина ленты, ммот 300 до 1000
Скорость ленты, м/сот 0,5 до 2
Мощность двигателя, кВтот 2,2 до 18,5

 

Конвейер ленточный безроликовый передвижной КЛП

Для тарных и штучных грузов. Применяется с постоянным углом или с механизмом регулировки высоты

Производительность, т/чот 5 до 100
Длина транспортирования, мот 5 до 50
Ширина ленты, ммот 300 до 1000
Скорость ленты, м/сот 0,5 до 2
Мощность двигателя, кВтот 2,2 до 18,5

 

Конвейер ленточный безроликовый стационарный КЛТ

Перемещение тарных и штучных грузов. Применяется с постоянным углом или с механизмом регулировки высоты

Производительность, т/чот 5 до 100
Длина транспортирования, мот 5 до 15
Ширина ленты, ммот 300 до 1000
Скорость ленты, м/сот 0,5 до 2
Мощность двигателя, кВтот 2,2 до 15

 

Транспортер с погруженными скребками КСПСД

Для горизонтальной, горизонтально-наклонной (с углом подъема 15,30,45,60 градусов) и наклонной до 45 градусов транспортировки отходов деревообрабатывающей промышленности (опилки, стружка, щепа размером до 200 мм)

Типоразмер конвейера КСПСД-500-800-1000
Ширина короба в свету, мм200320400
Скорость движения тяговой цепи, м/с1,60; 0,2; 0,25
Производительность, т/ч
горизонтального конвейера
при скорости 0,16 м/сек
0,2 м/сек
0,25 м/сек
наклонного конвейера
при угле подъема 15-60 градусов
40
50
6025
70
90
11050
90
110
13580
Мощность привода, кВтот 5,5 до 22
Тяговой орган
— тип цепи
— количество рядов
— шаг цепи, мм
— шаг установки скребков, мм
пластинчатая катковая
двухрядная
160
320

 

Конвейер зерновой с погруженными скребками КСПС

Горизонтально-наклонный (с углом подъема 15, 30, 45 градусов) трансфер зерна, маслосемян и продуктов их переработки

Типоразмер конвейера КСПС-200-320-400
Габариты короба в свету, мм
ширина
высота рабочей части
200
145
320
200
400
225
Скорость движения тяговой цепи, м/с0,63
Производительность, т/ч
— по зерну
горизонтального конвейера
горизонтально-наклонного
— по семенам подсолнечника
горизонтального конвейера
горизонтально-наклонного
— по шроту
горизонтального конвейера
горизонтально-наклонного
50
2530
1533
16
100
5060
3070
35
175
80105
50115
55
Мощность привода, кВтот 5,5 до 18,5
Тяговой орган
— тип цепи
— шаг цепи, мм
— шаг установки скребков, мм
вильчатая однорядная
100
200

 

Конвейер ленточный передвижной ТЛН-150-13

Загрузка автомашин, железнодорожных вагонов, внутрискладская доставка зерна и других сыпучих материалов.

Производительность на зерне, т/ч150
Длина транспортера по осям барабанов, мм12660
Ширина ленты, мм650
Скорость движения ленты, м/с1,7
Максимальная высота выгрузки, мм4200
Минимальная высота выгрузки, мм2600
Мощность привода, кВт4
Габаритные размеры, ммДлина – 12900
Ширина – 1670
Высота – 4320
Масса, кг750

 

Транспортер ленточный передвижной ТЛН-150-10

Доставка зерна и других сыпучих материалов внутри склада, а также загрузка автомашин, железнодорожных вагонов и т.д.

Производительность на зерне, т/ч150
Длина транспортера по осям барабанов, мм9780
Ширина ленты, мм650
Скорость движения ленты, м/с1,7
Максимальная высота выгрузки, мм4000
Минимальная высота выгрузки, мм2600
Мощность привода, кВт4
Габаритные размеры, мм

Длина – 10000

Ширина – 1670

Высота – 4075

 

Конвейер ленточный передвижной ТЛН-150

Транспортировка зерна и других сыпучих материалов под углом к горизонту.

Производительность на зерне, т/ч150
Длина транспортера по осям барабанов, мм6550
Ширина ленты, мм650
Скорость движения ленты, м/с1,7
Высота сброса зерна, мм1915
Мощность привода, кВт2,2
Габаритные размеры, м

Длина – 6786

Ширина – 1040

Высота – 2035

 

Ленточный безроликовый конвейер ТБ

Передвижение зерна и продуктов его переработки по горизонтали или под углом не более 15°.

В транспортере серии ТБ тяговым элементом служит бесконечная резинотканевая лента, которая огибает приводной и натяжной барабаны. Рабочая ветвь ленты, которая несет на себе груз по всей длине, опирается на сплошной металлический настил в виде желоба, холостая ветвь на полукруглые ребра или также сплошной настил. Промежуточные секции образуют между собой желоб. Для плавного перехода ленты с желоба на приводной или натяжной барабаны монтируются переходные секции.

МаркаПроизводительность при γ= 0,75 т/м3.Т/чСкорость ленты, м/сШирина ленты, ммМощность электродвигателя, кВтНаибольшая длина при горизонтальном транспортировании, мМасса, кг
ТБ-30251,45; 1,46; 1,48;3001,5; 2,2;24; 36;950; 1340;
3,0; 4,0;50; 65;1900; 2480;
ТБ-40501,45; 1,46;4001,5; 2,2;14; 22;760; 985;
1,46; 1,48;3,0; 4,0;30; 40;1200; 1510;
1,57; 1,58;5,5; 7,5;50; 65;1985; 2390;
ТБ-501001,66; 1,67;5002,2; 3,3;12; 18;795; 955;
1,67; 1,77;4,0; 5,5;24; 30;1100; 1440;
1,78; 1,78;7,5; 10,0;40; 52;1800; 2090;
1,7;13,0;65;2650;
ТБ-651751,66; 1,67;6502,2; 3,0;7;10;768; 845;
1,67; 1,77;4,0; 5,5;14; 19;1050; 1425;
1,78; 1,78;7,5; 10,0;28; 35;1795; 2130;
1,7; 1,713,0; 17,0;50; 65;2780; 3600

 

Конвейер ленточный роликовый ТС

Горизонтальное механическое перемещение зерна и продуктов его переработки.

Возможно размещение транспортера ТС как в закрытом помещении, так и на открытой площадке. (При работе на открытой площадке приводную станцию необходимо защитить навесом). Такую машину можно применять для работы на элеваторах, хлебоприемных пунктах, а также в других местах для механического перемещения сыпучих хлебопродуктов.
При включении приводной станции конвейерная лента движется по роликоопорам, перемещая груз, который подается на нее через приемный лоток натяжной станции. Сброс продукта осуществляется на повороте ленты, огибающей приводной барабан. Загрузка транспортера выполняется погрузочными агрегатами, вмонтированными в цепочку с транспортером. Общая длина транспортера зависит от числа имеющихся в линии средних секций.

Скорость движения ленты, м/сот 0,2 до 3
Ширина ленты, мм40050065080010001200140016002000
Производительность, м360-200100-280250-500360-700550-1100600-1600400-1200500-2200500-2500
Длина конвейера, мот 3 до 800
Натяжное устройствовинтовое – ход натяжки 500-800 мм, грузовое тележечное, рамноетележечное
Привод (на выбор)мотор-редукторы фирм BAUER Danfoss, SEW-EURODRIVE, NORD, Flender редуктор + эл. двигатель + тормоз + рама + клиноременная передача
Напряжение, В220/380, 380/660
Профиль сечения рабочей ветвижелобчатый, прямой
Угол наклона конвейера по трассеот 0° до 30
Диаметр роликов, мм102102102-127102-159127-159159-194159-194159-194159-219
Диаметр приводного барабана, мм250-500250-500250-630400-1000530-1200630-1600800-1600800-1600800-2000
Диаметр натяжения барабана, мм250-400250-400250-500400-800400-1000530-1200630-1200630-1200800-1600
Диаметр отклоняющего барабана, мм250-400250-400250-500400-800400-1000530-1200530-1200630-1200630-1200
Длина барабанов, мм50060075095011501400160018002200

 

Конвейер ТБ

Транспортеры ТБ включают в себя бесконечную гибкую ленту, огибающую два концевых барабана приводной и натяжной станции, и один отклоняющий (прижимной) ролик.

Комплектация:

— станция приводная со сбрасывающей коробкой и переходной секцией.

— промежуточные секции (основные и дополнительные).

— станция натяжная с переходной секцией.

Марка конвейера

Производительность

при γ= 0,75 т/м3.

Т/ч

Скорость ленты

М/с

Ширина ленты

мм

Мощность электродвигателя

кВт

Наибольшая длина при горизонтальном транспортировании, м

Масса

кг

ТБ-30251,453001,524950
1,462,2361340
1,463501900
1,484652480
ТБ-40501,454001,514760
1,462,222985
1,463301200
1,484401510
1,575,5501985
1,587,5652390
ТБ-501001,665002,212795
1,673,318955
1,674241100
1,775,5301440
1,787,5401800
1,7810522090
1,713652650
ТБ-651751,666502,27768
1,67310845
1,674141050
1,775,5191425
1,787,5281795
1,7810352130
1,713502780
1,717653600

 

L-образный ленточный конвейер

L-образный транспортер представляет собой устройство комбинированного типа, сочетающим в себе различного вида трассы. Иначе он называется горизонтально-наклонным, наклонно-горизонтальным или ломанным транспортером. Машина оснащена бортами для применения сыпучих объектов.

Применяются:

  • для перемещения различного вида тары:
    • Мешков;
    • Ящиков;
    • Коробок;
  • для рассыпных пищевых продуктов и полуфабрикатов;
  • для мелких и гранулированных грузов:
    • Гравия;
    • Опилок;
    • Мусора;
    • Других отходов;
  • для сыпучих объектов:
    • Щебня;
    • Песка;
    • и т.п.

По сути, это перевернутый Г-образный ленточный транспортер, но предназначенный для нижней загрузки.

Особенно актуален при волновой транспортировке, где требуется спуск продукции.

Например, такой транспортер способен поднимать сухую бетонную смесь из приемного бункера в зону хранения на верхний этаж.

 

Максимальная  нагрузкакг/м30 кг
Скоростьм/минДо 30
LДлина транспортированияммДо 10 000
L1Длина горизонтального участкаммДо 5 000
L2Длина наклонного участкаммДо 9 000
£УголГрадусовДо 750
ВРабочая ширина (шаг 50)мм300 – 800
H1Высота загрузки  минимальнаямм200
H2Высота выгрузкимм
D вДиаметр ведущего валамм108, 127,
D хДиаметр холостого валамм108, 127,

 

Г-образный ленточный конвейер

Г-образный транспортер представляет собой машину комбинированного типа, сочетающую в себе различного вида трассы. Иначе называется горизонтально-наклонным, наклонно-горизонтальным или ломанным транспортером. Устройство имеет борты для применения сыпучих объектов.

Служит:

  • для транспортирования различного вида тары:
    • Мешков;
    • Ящиков;
    • Коробок;
  • для рассыпных пищевых продуктов и полуфабрикатов;
  • для мелких и гранулированных грузов:
    • Гравия;
    • Опилок;
    • Мусора;
    • Других отходов;
  • для сыпучих объектов:
    • Щебня;
    • Песка;
    • и т.п.

Такой агрегат пригоден для волновой транспортировки, где требуется спуск продукции.

По сути является перевернутым L-образным ленточным конвейером, используемым для верхней загрузки.

В качестве примера, используется в пищевой промышленности, где необходимо опустить морковь в охлаждающую ванну, установленную в полу.

Максимальная  нагрузкакг/м30 кг
Скоростьм/минДо 30
LДлина транспортированияммДо 10 000
L1Длина наклонного участкаммДо 5 000
L2Длина горизонтального участкаммДо 9 000
£УголГрадусовДо 75o
ВРабочая ширина (шаг 50)мм300 – 1000
H1Высота загрузки  минимальнаямм200
H2Высота выгрузкимм
D вДиаметр ведущего валамм108, 127,
D хДиаметр холостого валамм108, 127,

 

Z-образный ленточный конвейер

Z-образные ленточные транспортеры имеют ленту, похожую на букву Z с растянутой средней частью. Z-образный ленточный транспортер является одним из видов наклонного конвейера, с возможностью реверсивного хода. Необычная конструкция характеризуется следующими особенностями:

  • имеет трассу, которая может наклоняться под острым углом от 20 градусов;
  • оснащается как нижней, так и верхней горизонтальной трассами;
  • структура трассы дополнена перегородками, захватами и «карманами»;
  • оборудована бортами на каркасе и ленте.

Конвейеры в виде буквы «Z» требуются на следующих производствах:

  • в местах, где необходимо сократить площадь производства без ущерба для протяженности линии;
  • где используют мелкогабаритные объекты: попкорн, снэки, конфеты и др.;
  • при доставке любых сыпучих грузов.
 ММаксимальная  нагрузкакг/м30 кг
 ССкоростьм/минДо 30
LДлина перемещенияммДо 10 000
L1Длина горизонтального участкаммДо 9 000
L2Длина наклонного участкаммДо 9 000
L3Длина горизонтального участкаммДо 9 000
£УголДо 600
ВРабочая ширина (шаг 50)мм300 – 800
H1Высота загрузки  минимальнаямм200
H2Высота выгрузкимм
D вДиаметр ведущего валамм108, 127,
D хДиаметр холостого валамм108, 127,

 

Конвейер винтовой БКВ (шнек в желобе)

Шнековые транспортеры БКВ осуществляют доставку сыпучих материалов: зерно, крупа, мука, специи, солод, сахар, соль, гранулы; мелкокусковых, липких и влажных материалов. Винтовые устройства эксплуатируются в непрерывном режиме в составе технологических линий мельниц, комбикормовых заводов, маслоэкстракционных заводов и других зерноперерабатывающих предприятий.

ПоказателиТипоразмер конвейера
БКВ-160БКВ-200БКВ-250БКВ-320БКВ-400БКВ-500
Диаметр винта, мм160200250320400500
Шаг винта, мм160200250320320400
Длина транспортирования (max), м5030
Производительность при оборотах винта 90 об/мин, т/ч:от 5 до 150

— по зерну с объемной массой 0,75 т/м3

горизонтального конвейера
при угле 150

5
4,5

 

10

9

 

20

18

 

40

36

 

65

58,5

 

125

113

— по комбикорму с объемной массой 0,6 т/м3

горизонтального конвейера
при угле 150

4
3,6
8
7,2
16
14,4
32
28,8
52
46,8
100
90,4

— по семенам подсолнечника с объемной массой 0,45т/м3

горизонтального конвейера
при угле 150

 

 

3

2,7

 

 

6

5,4

 

 

12

10,8

 

 

24

21,6

 

 

39

35,1

 

 

75

67,8

— по шроту с объемной массой 0,52 т/м3

горизонтального конвейера
при угле 150

 

3,5

3,1

 

7

6,2

 

14

12,4

 

28

24,8

 

45

40,5

 

86,5

78

Привод конвейера (на выбор)

электродвигатель + муфта + редуктор

мотор-редуктор 4МЦ2С (ОАО «ПЗМП», г. Псков)

мотор-редуктор «Danfoss BAUER» (Германия)

мотор-редуктор «BONFIGLIOLI» (Италия)

Мощность привода, кВтот 1,1 до 37
Толщина лопасти винта / коробалегкая серия 3/2; усиленная серия 4/3
Тип винтасплошной / лопаточный

 

Конвейер винтовой УКВ (шнек в трубе)

Транспортеры винтовые типа УКВ работают с насыпными материалами: зерно, крупа, мука, специи, солод, сахар, соль, гранулы; мелкокусковыми, липкими и влажными грузами.

УКВ поднимает грузы в горизонтальной проекции или под наклоном до 60 градусов к горизонту.

Реализован в виде секционного винта, находящегося в кожухе в виде трубы, который состоит из отдельных секций: приводной, конечной, и промежуточных. Секции включают в себя загрузочные и выгрузные патрубки. Привод винта выполняется посредством мотор-редуктора через муфту. По заказу возможна комплектация дополнительно аспирационными патрубками, люками для очистки и датчиком подпора.

Принцип работы машины заключается в доставке продукта вращающимся винтом по кожуху до выгрузного патрубка.

Винтовые устройства эксплуатируются в непрерывном режиме в составе технологических линий мельниц, комбикормовых заводов, маслоэкстракционных заводов и других зерноперерабатывающих предприятий и имеют климатическое исполнение У категории 3 для работы при температуре от -20 до +400С.

ПоказателиТипоразмер конвейера
УКВ-160УКВ-200УКВ-250УКВ-320УКВ-400УКВ-500
Диаметр винта, мм160200250320400500
Шаг винта, мм160200250320320400
Длина транспортирования (max), м505050503030
Производительность, т/ч:от 5 до 150

— по зерну с объемной массой 0,75 т/м3

горизонтального конвейера
при угле 15°
при угле 30°
при угле 45°

5
4,5
4,0
3,5

10

9

8

7

 

20

18

16

14

 

40

36

32

28

 

65

58,5

52

45,5

 

125

113

100

88

— по комбикорму с объемной массой 0,6 т/м3

горизонтального конвейера
при угле 15°
при угле 30°
при угле 45°

 

 

4

3,6

3,2

2,8

 

 

8

7,2

6,4

5,6

 

 

16

14,4

12,8

11,2

 

 

32

28,8

25,6

22,4

 

 

52

46,8

41,6

36,4

 

 

100

90,4

80,8

71,2

— по семенам подсолнечника с объемной массой 0,45 т/м3

горизонтального конвейера
при угле 15°
при угле 30°
при угле 45°

 

 

3

2,7

2,4

2,1

 

 

6

5,4

4,8

4,2

 

 

12

10,8

9,6

8,4

 

 

24

21,6

19,2

16,8

 

 

39

35,1

31,2

37,3

 

 

75

67,8

60,6

53,4

— по шроту с объемной массой 0,52 т/м3

горизонтального конвейера
при угле 15°
при угле 30°
при угле 45°

 

 

3,5

3,1

2,7

2,3

 

 

7

6,2

5,4

4,6

 

 

14

12,4

10,8

9,2

 

 

28

24,8

21,6

18,4

 

 

45

40,5

36

31,5

 

 

86,5

78,0

69,5

61,0

Привод конвейера (на выбор)

электродвигатель + муфта + редуктор

мотор-редуктор 4МЦ2С (ОАО «ПЗМП», г. Псков)

мотор-редуктор «Danfoss BAUER» (Германия)

мотор-редуктор «BONFIGLIOLI» (Италия)

Мощность привода, кВтот 0,75 до 45
Толщина лопасти винта / коробалегкая серия 3/2; усиленная серия 4/3
Тип винтасплошной / лопаточный

 

Конвейер винтовой стационарный типа КВ общепромышленного назначения

Конвейеры шнековые стационарные КВ общепромышленные доставляют в горизонтальном, вертикальном и наклонном (до 200) положении неабразивные и абразивные насыпные грузы объемной массой до 3,5 т/м3, пылевидные, порошкообразные, мелкокусковые (размером куска до 20 мм) при температуре до 1500С.

Шнек стационарный КВ имеет в своем составе неподвижный желоб, закрытый сверху крышкой, приводной вал с закрепленными на нем витками транспортирующего винта, концевые опоры и промежуточную опору, привод, загрузочный и разгрузочный патрубки.

ПоказателиТипоразмер конвейера
КВ-160КВ-200КВ-250КВ-320КВ-400КВ-500
Производительность, м31,0 – 6,53,0 – 11,06,5 — 22,813,5 — 46,825,0 — 88,052,0 – 104,0
Диаметр винта, мм160200250315400500
Шаг винта, мм100160160250300400
Толщина лопасти винта, мм4, 5, 6, 7, 8
Толщина лопасти короба, мм3, 4, 5, 6, 7
Тип винтаСплошной, лопастной
Длина транспортирования (max), м55
Частота вращения винта, об/минmin4040
max14080

 

Привод конвейера (на выбор)

 

Эл. двигатель + муфта + редуктор

мотор-редуктор 4МЦ2С (ОАО «ПЗМП», г. Псков)

мотор-редуктор «DanfossBAUER» (Германия)

мотор-редуктор «BONFIGLIOLI» (Италия), ОАО «Редуктор» (г. Ижевск)

Мощность привода, кВтmin0,751,12,23,04,05,5
max7,518,022,030,045,090,0

 

  • длина секции: 2-5 метра;
  • толщина пера шнека 6-8 мм, стенки желоба 5-7 мм;
  • выносные подшипниковые опоры;
  • в головных стойках двухрядные конические подшипники;
  • оптимальное число оборотов для транспортировки цемента 45-80 об/мин.
  • производительность от 15 до 350 т/ч при оптимальных условиях эксплуатации;
  • длина (между центрами входа/выхода по оси шнека) – от 2 до 50 м;
  • угол наклона: от 0 до 60 градусов;
  • подвесные подшипниковые опоры – аналог импортных, конструкция опоры не имеет аналог в России.

 

Цилиндрический шнековый конвейер

Цилиндрические винтовые транспортеры имеют в своем составе шнек, установленный внутри металлической трубы, и электропривод.
Такой тип шнековых конвейеров наиболее популярен, ведь такая форма корпуса способствует снижению стоимости изготовления конвейера и обладает жёсткостью, простотой и компактностью, применяются почти во всех отраслях промышленности.
Цилиндрические устройства бывают:
— прямые, наклонные (с регулируемым углом) или вертикальные;

— стационарные или передвижные;
— корпус и шнек конвейера выполняется из нержавеющей или оцинкованной стали;
— возможна комплектация дозаторами и ворошителями;

— тянущие или толкающие;
— имеющие сплошной, ленточный или бесстержневой шнек (в зависимости от типа перевозимого сырья);
— исполнения с учетом особенностей эксплуатации (взрывозащищенные, для высоких рабочих температур и т.п.);
— с возможностью регулировки скорости подачи перемещаемого материала;
— с возможностью фиксации на автотранспорт;
— с возможностью реверсивного вращения шнека.

Также могут оснащаться:
— регулировкой скорости (частотный преобразователь);
— реверсом.

Шнек-дозатор с ворошителем ШДС-200-2,5

Осуществляет подачу легких материалов, которые склонны к зависанию и образованию заторов.
Шнек-дозатор выполнен в виде винтового питателя с дополнительным загрузочным бункером и ворошителем с целью облегчения истечения материала. Ворошитель снабжен независимым приводом, который состоит из мотор-редуктора 4МЦ2С-50-56 об./мин. 0,55кВт (левого или правого исполнения), муфты, вала с лопатками и подшипниковых узлов.

Шнек, имеющий длину 2,5 метра, включает в себя независимый привод с мотор-редуктором 4МЦ2С-50-140 об./мин. 1,5кВт, муфтой, валом с приваренной винтовой спиралью диаметром 200мм., а также подшипниковые узлы.

В корпусе ворошителя помещен вал с приваренными пластинами из стали толщиной 10 мм., которые в свою очередь в процессе вращения проходят через неподвижные пластины с зазором 6-7 мм, что способствует эффективному разрыхлению материала.

Возможна комплектация привода толкающего шнека частотным преобразователем CombiVarioCV-8160GW-3-1,5К-IP21 для обеспечения плавной регулировки подачи материла. По заказу корпуса могут быть выполнены из нержавеющей стали AISI304 для предотвращения налипания продукта и коррозии.

 

Самоподаватель шнековый передвижной УСШ

Подает зерно и другие насыпные продукты из бурта в различные транспортируемые устройства.

Работает таким образом, что зерно забирается шнеком прямо из насыпи и по трубе корпуса поступает через патрубок выгрузки на перемещающее средство.

Основные компоненты самоподавателя:

– винт (шнек), то есть трубчатый вал с приваренной к нему спиралью из листовой стали, который опирается на концевые подшипники;

– кожух с 2 секциями, соединенными по фланцам болтами;

– рама;

– колеса;

– ограждение;

– привод с электродвигателем 4 кВт и клиноременной передачей.

Производительность (при Y=0,75 т/м), т/ч80
Высота сброса зерна, мм850
Частота вращения шнека, об/мин384
Размеры винта, мм

Диаметр – 280

Шаг – 280

Толщина пера – 4

Установленная мощность, кВт4
Габаритные размеры, мм

Длина – 3900

Ширина – 1350

Высота – 1930

Масса, кг235

 

Самоподаватель шнековый передвижной УСВ

Производительность (при Y=0,75 т/м), т/ч60
Высота сброса зерна, мм2550
Частота вращения шнека, об/мин384
Размеры винта, мм

Диаметр – 260

Шаг – 260

Толщина пера – 4

Установленная мощность, кВт4
Габаритные размеры, мм

Длина – 5685

Ширина – 1474

Высота – 3653

Масса, кгне более 400

 

Конвейер винтовой в желобе СВТ

Транспортер СВТ доставляет в горизонтальной плоскости или под наклоном до 20 градусов к горизонту зерно, продукты его переработки и тд.

Реализован в виде секционного винта, находящегося в желобе, включающего в свой состав приводную, конечную и промежуточную секции. Секции снабжены загрузочными и выгрузными патрубками. Привод винта выполняется посредством мотор-редуктора через муфту. Сверху желоб закрывается крышкой, закрепленной с применением болтовых соединений к желобу.

По заказу машина СВТ комплектуется аспирационными патрубками, люками для очистки и датчиком подпора.

Принцип работы заключается в транспортировании продукта вращающимся винтом по кожуху до выгрузного патрубка.

ПараметрыСВТ-200СВТ-250СВТ-300СВТ-350
Производительность (мах) т/ч (при 8= 0,75 т/м 3)204060120
Диаметр винта, мм200250300350
Длина транспортирования (мах), м.20202020
Число оборотов шнека, об/мин1161169090

 

Конвейер винтовой передвижной с переменным углом наклона УКВ-1

Транспортер винтовой передвижной УКВ-1 служит для механического трансфера зерна и сыпучих материалов на расстояние под углом до 60 градусов.

Применяется для работы самостоятельно или может встраиваться в технологическую линию, а также в других местах для механического транспортирования насыпных материалов.

УКВ-1 использует в качестве источника энергии электрическую сеть переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 380 В.

УКВ-1 является передвижным транспортирующим устройством непрерывного действия с рабочим тяговым органом – винтом.

Содержит кожух с 4 секциями, которые соединены по фланцам болтами; находящимся внутри кожуха винтом, который опирается на один концевой и четыре подвесных подшипника; приводом из электродвигателя 7,5 кВт (950 об.мин.) и клиноременной передачи; опорой с колесами; рамкой, которая движется на роликах по направляющим опоры посредством винтового механизма, вращение которого осуществляется вручную, благодаря чему обеспечиваются изменения угла наклона конвейера и высоты выгрузки продукта.

Загрузочное звено снабжено приемной воронкой, ограждением ременной передачи; натяжение ременной передачи регулируется посредством натяжного болта. С целью уменьшения изгиба кожуха вмонтированы четыре тяги, которые натягиваются гайками. На выгрузной секции установлен патрубок; секции кожуха имеют лючки, которые закрыты крышками.

Транспортируемое зерно подается через загрузочную воронку. Затем зерно перевозится винтом и выгружается из конечного звена.

Транспортировка конвейера должна осуществляться только при минимальном угле наклона.

Производительность на зерне при мин. высоте сброса, т/ч100
Диаметр винта, мм250
Длина винта, мм10000
Мин. высота сброса зерна, мм2350
Макс. высота сброса зерна, мм6500
Габаритные размеры, мм:

длина

ширина

высота

Масса, кг

10600

2800

2800

1200

 

Конвейер винтовой в желобе КВ-С

Трансфер зерна и тд в горизонтальной плоскости или под наклоном до 20 градусов к горизонту.

Реализован в виде секционного винта в желобе, включающего отдельные секции с загрузочными и выгрузными патрубками: приводная, конечная и промежуточные. Привод винта производится мотор-редуктором через муфту. Сверху желоб закрыт крышкой, прикрепленной болтовыми соединениями к желобу.

По заказу комплектуется аспирационными патрубками, люками для очистки и датчиком подпора.

Принцип работы — трансфер продукта вращающимся винтом по кожуху до выгрузного патрубка.

ПараметрыКВ-С-200КВ-С-250КВ-С-300КВ-С -350
Производительность (мах) т/ч (при 8= 0,75 т/м 3)204060120
Диаметр винта, мм200250300350
Длина транспортирования (мах), м.20202020
Число оборотов шнека, об/мин1161169090

 

Винтовой У13-БКШ

Винтовые транспортеры серии У13-БКШ перемещают зернопродукты прямо на предприятиях аграрно-промышленного комплекса.

У13-БКШ-160

Диаметр и шаг винта, мм 160
Частота оборотов, оборотов в минуту 90
Установленная мощность привода, кВт 1,1 – 7,5
Наибольшая длина транспортирования, м до 27
Производительность, т/ч 6,1 – 90

У13-БКШ-200 

Диаметр и шаг винта, мм 200
Частота оборотов, об/мин  71-140
Установленная мощность привода, кВт 1,1 – 7,5
Наибольшая длина транспортирования, м до 27
Производительность, т/ч 6,1 – 90

У13-БКШ-250

Диаметр и шаг винта, мм 250
Частота оборотов, об/мин  90-140
Установленная мощность привода, кВт 1,1 – 7,5
Наибольшая длина транспортирования, м до 27
Производительность, т/ч 6,1 – 90

У13-БКШ-315

Диаметр и шаг винта, мм  315
Частота оборотов, об/мин  140-180
Установленная мощность привода, кВт 1,1 – 7,5
Наибольшая длина транспортирования, м до 27
Производительность, т/ч 6,1 – 90

У13-БКШ-400

Диаметр и шаг винта, мм  400
Частота оборотов, об/мин  112
Установленная мощность привода, кВт 1,1 – 7,5
Наибольшая длина транспортирования, м до 27
Производительность, т/ч 6,1 – 90

 

Винтовой конвейер ВК

Устройство винтовое серии ВК обеспечивает качественное транспортирование в плоскости горизонта, либо под наклоном не более 200 продуктов: зерна, отрубей, муки и прочих массой 250-750 кг/м3.

Диаметр шнека, ммПроизводительность на зерне, т/чМощность привода, кВт
1603,4-6,81,1-2,2
2006,6-13,11,1-2,2
25012,8-25,61,5-4,0
32026,8-53,63,0-7,5
40052,4-104,85,5-11,0

 

Конвейер цепной мучной КЦМ

Транспортеры цепные скребковые для муки КЦМ-12 и КЦМ-30 служат для работы с мукой без тары (упаковки) в горизонтальном и наклонном до 10° направлениях.

Используются в выбойных отделениях мельниц, в складах бестарного хранения муки и других предприятиях системы министерства заготовок РФ.

Конвейер КЦМ выполнен согласно категории 3 в соответствии с ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении «У».

Характеристики:КЦМ-12КЦМ-30
Производительность техническая , т/ч1230
Рабочий орган – цепь с открытыми шарнирамиЦепь ИФ-Т-80Цепь ИФ-Т-80
Скорость движения цепи, м/с0,4-0,50,4-0,5
Шаг цепи, мм8080
Шаг скребков, мм160160
Установленная мощность, кВт: при длине
транспортирования от 40 м. до 60 м.4,07,5
транспортирования от 20 м. до 40 м.3,05,5
транспортирования до 20 м.2,25,5
Сечение промежуточных секций, мм, не более150х226240х372

 

Скребковый конвейер У13 – ТЦС 200, 320, 400, 500

Транспортеры серии У1 –ТЦС представляют собой цепные скребковые транспортирующие средства, которые перевозят зернопродукты на ХПП как в горизонтальной плоскости, так и под наклоном до 100 градусов.

ПараметрыТЦС-200ТЦС-320ТЦС-400ТЦС-500
Производительность при Y=0.8 т/м3.(мах.)т/ч.11….5130…13045…20590…250
Максимальный угол подъемаград.15
Скорость движения цепим/с0,2….0,9
Мощность докВт3…44…7,57,5..157,5…55
Шаг цепимм.100100/140100/140100/140
Шаг скребковмм.200200/400200/400200/400
Ширина цепимм180300380480
Размер поперечного сечения короба, не более ширина высотамм200320320440400500500600
Удельный вес, кг/м длины, не болеекг/м130141144155

 

Скребковый транспортер К4-УТФ, К4-УТ2Ф

Устройства К4-УТФ перемещают по горизонтали или под углом наклона не более 100 зерна, шрота, отрубей, комбикормов и тд.

Техническая характеристикаК4-УТФ-200К4-УТФ-320УТФ-500
производительность (по зерну с объемной массой 0,75 т/м3):50 т/ч100 т/ч175 т/ч
потребляемая электроэнергия (в зависимости от длины транспортирования):5,0-7,5 кВт/ч6,2-14,7 кВт/ч7,6-36,0 кВт/ч
длина транспортирования – 15, 25, 35, 50 и (только для К4-УТФ-500) – 75 метров

 

Цепной скребковый конвейер У9-УКЦ

Модель У9-УКЦ работает с упакованным в коробы с крышками насыпным сырьем.

ПараметрыУ9-УКЦ-200У9-УКЦ-320У9-УКЦ-450У9-УКЦ-600
Производительность, т/ч (при насыпной массе материала 0,75 т/м куб.)60100200350
Длина транспортирования, мах, м60606060
Скорость цепи, max м/с0,950,950,950,95
Ширина короба в свету, мм200320450600
Установленная мощность, мах кВт18,5225575
число цепей, шт111-22

 

Конвейер шахтный типа СП 326

Транспортеры для шахт СП 326 представляют собой скребковые передвижные устройства для перемещения  угля прямо из очистных забоев пластов, которые имеют мощность более 0,85 м., подвигаются как по простиранию с углами падения в пределах не более 35°, так и по падению и восстанию пластов в пределах не более 10°.

Наименование параметровЗначение параметров
СП326…-39СП326-40…-49СП326-50…-69СП326-70…-79
Тип механизированной крепи1М87УМП; 1М88; МТ;МТ1,5; КД90; КД90Т; КДД; М130; М138; М144К; ДМ; ДТ; и др.
Тип комбайна1ГШ68, 2ГШ68Б, КШ1КГУ, РКУ10, РКУ13, 1К101У, УКД200, УКД200/250, УКД300, УКН400 и др.
Производительность, т/ч800500800500
Скорость движения тягового органа, м/с:
— рабочая – для односкоростного двигателя1
— для двухскоростного двигателя1,12; 1,24
— маневровая – для двухскоростного двигателя0,37; 0,41
Длина в поставке, мдо 300до 250
Энерговооруженность, кВт2(3,4)х110; 2(3,4)х132; 2(3)х160; 2(3)х55/160; 2х200; 2х65/200; 2х250; 2х85/2502(3,4)х110; 2(3,4)х132; 2(3)х160; 2(3)х55/160; 2х200; 2х65/200
Напряжение питания, В660; 1140
Тяговый орган:
— число цепейДве в направляющих боковин рештака
— калибр цепи, мм26×9224×86
— расстояние между осями цепей, мм570416600446
Рештачный став:
— высота рештака по боковинам, мм245
— длина рештака по боковинам, мм1500
— ширина рештака по боковинам, мм71456071456

 

Скребковый конвейер для шахт СПЦ 230

Устройство СПЦ 230 является изгибающимся передвижным шахтным транспортером, работающим в составе различных горнодобывающих комплексов и служит для механической доставки угля, а так же горючего сланца, включая калийные руды прямо из очистных забоев любой категории опасности как по газу, так и по пыли.

Наименование параметровЗначение параметров
Тип механизированной крепиКД90; МТ; М130; М138; М144К; “Глиник” и др.
Тип комбайна1ГШ68; 2ГШ68Б; ГШ500; МК500; РКУ13; РКУ16; 1КШЭ; МВ12; КГС; KSW и др.
Тип подачи комбайнаЭйкотрак; 3БСП; РКД; 2УКПК; РПК; БСП1
Производительность, т/час1020; 1200; 1500
Скорость движения скребковой цепи, м/с0,33; 1; 1,24
Длина в поставке, м200; 250; 300; 350
Энерговооруженность, кВт3(4)x132; 3(4)x160; 3(4)x65/160; 2(3;4)x200; 2(3)x250; 2(3;4)x65/200; 2(3)x85/250
Напряжение питания электродвигателей, В1140; 660
Тяговый органСкребковая цепь
Количество цепейДве, центрально-сдвоенные
— калибр цепи, мм30×108
Рештачный став:
— высота рештака по боковинам, мм230; 255 (из специального профиля); 265 (литые)
— длина рештака по боковинам, мм1500 (возможна другая по заказу)
— ширина рештака по боковинам, мм692; 800
Ресурс конвейера, млн.т.3 – 5

 

Шахтный скребковый конвейер 1СК38М

Шахтный цепной транспортер 1СК38М — это разборное переносное устройство с горизонтально-замкнутым тяговым органом. 1СК38М  доставляет уголь, горючий сланец прямиком из очистных забоев шахт. Еще применяется при нарезных работах на тонких пластах с  мощностью в пределах 0,5…0,9 м., отрабатываемых как по простиранию с углами падения не более 25°,  так и по падению до 5° различной категории опасности как по газу, так и по пыли.

Наименование параметровЗначение параметров исполнения
Тип исполнения10111213
Производительность, т/ч125140
Длина конвейера в поставке, м110170110170
Скорость движения тягового органа, м/с0,740,83
Расположение приводных блоковПараллельно оси конвейера
Энерговооруженность, кВт1×302×301×302×30
Напряжение, В380/660
Калибр цепи18×64
Шаг скребков, мм1024
Количество и расположение цепейОдна в направляющих рештаков
Длина рештака по боковине, мм1400
Высота по боковине, мм80
Высота с бортами, мм173
Ширина рештака по боковинам, мм396
Масса рештака, кг43,2

 

Скребковый цепной конвейер СП330 для шахт

Машина СП330 эксплуатируется в составе широкого спектра добывающих комплексов, необходимых для доставки угля с различной крепостью, горючего сланца, и в том числе калийных руд прямиком из очистных забоев, которые возникают при отработке пластов с мощностью в пределах до 1,4 метра, подвигающихся по простиранию в пределах до 35°.

ПараметрыЗначения
Тип механизированной крепиКМТ; М130; М138; КМ500; КМ700/800; КМ144; “Глинник”; МVРО; КД90; КДД их исполнения и др.
Тип комбайна1ГШ68; 2ГШ68Б; ГШ500; РКУ13; РКУ16; 1КШЭ; КДК500; К500; и др.
Тип подачи конвейераЭйкотрак; 3БСП; РКД; 2УКПК
Производительность, т/ч1000, 1200
Скорость движения тягового органа, м/с:
— рабочая – для односкоростного двигателя1
— для двухскоростного двигателя1,12; 1,24
— маневровая – для двухскоростного двигателя0,37; 0,41
Длина в поставке, м250; 300; 350
Энерговооруженность, кВт3(4)х160; 3(4)х55/160; 2(3)х200; 2(3)х65/200; 2х250; 2(3)х85/250
Напряжение питания электродвигателей, В1140/660
Тяговый орган:
— количество цепейДве разнесенные в направляющих рештачного става
— калибр цепи, мм30х108-(С или D)-9х2 (специальная)
— расстояние между осями цепей, мм550; 655
Рештачный став:
— высота рештака по боковинам, мм285 (литая)
— длина рештака по боковине, мм1500
— ширина рештака по боковинам, мм754; 860

 

Скребковый изгибающийся передвижной цепной конвейер-транспортер СПЦ 230-11

СПЦ 230-11 принадлежит шахтному типу транспортеров. В основном функционирует в составе различных горнодобывающих комплексов, которые занимаются доставкой калийных руд, угля, а также горючего сланца непосредственно из очистных забоев, которые отрабатываются по простиранию с мощностью пластов в пределах до 1,35 м. и углах падения в пределах до 35°.

ПараметрыЗначения
Тип механизированной крепиКД90; МТ; М130; М138; М144К; “Глинник” и др.
Тип комбайна1ГШ68; 2ГШ68Б; ГШ500; МК500; РКУ13; РКУ16; 1КШЭ; МВ12; КГС; KSW и др.
Тип подачи комбайнаЭйкотрак; 3БСП; РКД; 2УКПК; РПК; БСП1
Производительность, т/ч1200
Скорость движения скребковой цепи, м/с0,33; 1
Длина в поставке, м200; 250; 300; 350
Энерговооруженность, кВт3(4)x132; 3(4)x140; 3(4)x160; 3(4)x65/160; 2(3;4)x200; 2(3)x250; 2(3;4)х65/200 2(3)x85/250
Напряжение питания электродвигателей, В1140; 660
Тяговый орган:Скребковая цепь
— количество цепейДве, центрально-разнесенные
— калибр цепи, мм30×108
Рештачный став:
— высота рештака по боковинам, мм255 (из спецпрофиля)
— длина рештака по боковинам, мм1500(возможна другая по заказу)
— ширина рештака по боковинам (в свету), мм800
Ресурс конвейера, млн.т.3 – 5

 

Транспортер цепной шахтовый скребковый СП-250

Оборудование типа СП 250 является передвижным конвейером, служащим для работы не только в составе механизированных забойных комплексов, но и с индивидуальным креплением, а также гидропередвижчиками. СП-250 доставляет уголь различной степени крепости, а так же горючий сланец или калийные руды непосредственно из очистных забоев с мощностью в пределах от 0,71 – до 2,0 м. при проведении обработки пологопадающих пластов.

ПараметрЗначение
СП250.11СП250.12СП250.13СП250.14
Тип механизированной крепиМ88; М87УМН; М87УМП; МТ; 1М103; КД80; КД90; 1КДД; ДМ; “Глинник” и др.
Тип комбайна1ГШ68; 2ГШ68Б; 1К103М; КА80; 1К101У; 1К101УД; РКУ10; РКУ13; ГШ200; и др.
Производительность, т/час430
Скорость движения тягового органа, м/с1
Длина в поставке, мдо 200
Энерговооруженность, кВт2(3,4)x55; 2(3)x75; 2×110
Напряжение питания, В1140/660
Тяговый орган:
— количество и расположение цепейДве в направляющих боковин рештаков
— тип цепи18×64
— расстояние между осями цепей, мм500
Рештачный став:
— высота рештака по боковинам, мм190; 205
— длина рештака по боковинам, мм1900150015001350
— ширина рештака по боковинам, мм642

 

Наименование параметровЗначение параметров
СП250.12-48СП250.12-48КЗ
Тип механизированной крепи
Тип комбайна
Производительность, т/час240
Скорость движения тягового органа, м/с1
Длина в поставке, мдо 200150
Энерговооруженность, кВт2(3)x55; 2×75
Напряжение питания, В1140/660
Тяговый орган:
— количество и расположение цепейДве в направляющих боковин рештаков
— тип цепи18×64
— расстояние между осями цепей, мм350
Рештачный став:
— высота рештака по боковинам, мм190
— длина рештака по боковинам, мм15001900
— ширина рештака по боковинам, мм498

 

Карточка товара
product image
Рейтинг
1star1star1star1star1star
Оценки
no rating based on 0 votes
Поставщик
Электросила
Наименование товара
Транспортер-конвейер ленточный, цепной (скребковый), винтовой (шнек)
Цена
Руб 10
Наличие
Available in Stock